Titik kecil di bawah mobilmu itu mungkin sedang mencoba memberitahumu sesuatu. Porsche lama bocor, tetapi model Anda yang terlambat Honda harus seketat itu. Jika Anda mengalami tetesan, genangan air, atau noda di area parkir Anda, sekarang adalah saat yang tepat untuk mencari tahu apa yang bocor. Sayangnya, melihat di bawah kap atau di bagian bawah mobil atau truk Anda tidak selalu mengungkapkan jawaban. Berkat kotoran jalanan, bahkan mesin yang sehat adalah rumah bagi semua jenis goop.

Untuk memecahkan teka-teki, kami akan membantu Anda mengidentifikasi cairan bocor Anda dengan sifat-sifatnya seperti warna, tekstur, dan bau.

Cairan Transmisi Otomatis: Jenis Dextron

Cairan transmisi otomatis tipe Dextron berwarna merah tua dan berbau tajam. Ini cukup tebal dan akan cenderung duduk di atas jalan masuk dan berendam perlahan.

Cairan power steering

Cairan power steering adalah cairan yang agak kekuningan dengan ketebalan sedang, seperti sirup waffle murah yang dicampur dengan air. Cepat meresap ke dalam beton. Baunya sangat sedikit tetapi hidung yang tajam akan mendeteksi aroma mekanis yang kusam. Ini adalah cairan hidrolik.

Power steering bekerja dengan menciptakan apa yang dikenal secara hidraulik sebagai sistem pompa-dan-pembuangan yang menggunakan cairan hidrolik, yang diberi tekanan oleh pompa power steering Anda untuk membantu rak kemudi mendorong dan menarik roda dari satu sisi ke sisi lain ketika Anda menginginkannya. Ketika fluida hampir habis, tidak ada volume yang cukup di sistem untuk menjaga tekanan tetap ke arah yang Anda inginkan, yang menyebabkan kemudi terasa seperti tergelincir. Lain waktu itu akan membuat pompa power steering mencicit karena haus cairan.

Cairan Washer Kaca Depan

Cairan washer kaca depan sangat tipis dan memiliki bau yang agak manis seperti campuran cairan pendingin dan pembersih jendela. Ini bisa berwarna biru, hijau atau oranye, tetapi sebaliknya akan memiliki sifat serupa. Cepat meresap ke dalam beton.

Jangan mengisi ulang mesin cuci kaca depan Anda dengan air biasa jika Anda tinggal di tempat yang bisa melihat suhu beku. Bahkan melakukannya di musim panas bisa menjadi bencana jika Anda lupa mengganti cairan untuk barang-barang nyata sebelum musim dingin. Sistem mesin cuci kaca depan beku dapat memecahkan reservoir cairan Anda, merusak pompa listrik, memecahkan semua selang mesin cuci Anda di bawah kap mesin, dan bahkan memecahkan penyemprot kaca depan plastik Anda. Ini bisa menjadi perbaikan yang sangat mahal. Jangan lupa Anda mungkin punya mesin cuci untuk jendela belakang juga!

Minyak rem

Kebocoran cairan rem tidak ada artinya. Jika Anda curiga ada kebocoran minyak rem, Anda harus mendiagnosisnya dengan pasti, walaupun Anda harus membawanya ke bengkel. Keselamatan pertama!

Minyak rem mirip dengan fluida power steering di semua aspek. Keduanya adalah cairan hidrolik, sehingga propertinya sama jika tidak identik. Minyak rem memiliki ketebalan sedang dan memiliki aroma mekanis yang tumpul. Warnanya agak kuning.

Cairan pendingin

Kebocoran cairan pendingin (antibeku) mungkin adalah yang paling umum kedua, dengan minyak menempati posisi teratas. Kebocoran cairan pendingin secara perlahan akan menghabiskan mesin pendingin Anda yang berharga sehingga rentan terhadap panas berlebih. Tapi itu bukan satu-satunya negatif untuk kebocoran pendingin - pendingin bisa mematikan hewan. Bahkan sejumlah kecil cairan pendingin yang dicerna oleh seekor hewan dapat membunuhnya, jadi pembersihan kebocoran cairan yang tepat sama pentingnya dengan mengatasi kebocoran itu sendiri.

Coolant bisa berwarna merah muda atau kehijauan, tetapi sebagian besar waktu Anda akan menemukan varietas hijau. Baunya harum dan agak kental.

Tahukah Anda bahwa ketika cairan pendingin rusak, ia dapat mulai bereaksi dengan logam di dalam sistem pendingin Anda, yang akhirnya memecahnya dan menyebabkan kebocoran besar? Sejumlah kendaraan yang menggunakan inti pemanas aluminium sangat rentan terhadap jenis kekacauan ini, yang kadang-kadang menyebabkan cairan pendingin panas disemprotkan ke seluruh kaki pengemudi! Sebaiknya siram radiator Anda setiap tahun untuk menghindari kemungkinan ini.

Klasik: Minyak

Tanpa ragu, oli adalah cairan yang paling mungkin Anda temukan di bawah mesin Anda. Oli mesin bekas berwarna coklat tua dan berbau agak gas. Saya katakan sedikit karena jika baunya sangat berair, Anda mungkin memiliki masalah lain yang perlu diperhatikan. Ini meresap ke beton perlahan dan meninggalkan residu gelap di belakang. Anda mungkin juga mencium bau minyak sebelum cukup serius untuk bocor ke jalan masuk. Minyak panas berbau seperti sesuatu yang dimasak, tetapi bukan sesuatu yang Anda minati. Jika Anda mencium bau berminyak panas, buka kap mesin dan periksa sedikit asap yang muncul. Mobil dengan jarak tempuh tinggi sering mengalami kebocoran oli kecil dan bisa bertahun-tahun tanpa masalah nyata. Jika Anda menemukan kebocoran minyak, sebaiknya Anda memeriksanya oleh seseorang yang tahu apa yang mereka lihat.

Selalu periksa oli Anda, dan ganti oli Anda secara teratur!