Roda kemudi yang bergetar biasanya merupakan hasil dari masalah ban / roda, masalah suspensi dan kemudi, masalah rem, atau kombinasi ketiganya. Jika Anda mengalami guncangan setir, kendaraan Anda kemungkinan memiliki satu atau lebih masalah berikut.
Banyak masalah setir disebabkan oleh masalah dengan ban dan / atau roda mobil Anda. Jika setir Anda bergetar, Anda mungkin mengalami satu atau lebih masalah berikut.
Karena ketidakkonsistenan selama pembuatan ban, beberapa bagian ban lebih berat daripada bagian lainnya. Ketika ban berputar, ketidakseimbangan ini dapat menyebabkan guncangan setir, biasanya ketika mobil dikendarai pada kecepatan tertentu. Perbaikan: Pastikan ban dan roda Anda seimbang.
Ketika ban Anda terakumulasi bermil-mil, ban-ban itu dapat aus secara tidak merata, biasanya karena komponen kemudi yang longgar atau suspensi. Keausan yang tidak rata ini dapat menyebabkan getaran setir. Perbaikan: Ganti suku cadang dan ban yang longgar.
Karena terbuat dari karet yang lebih keras, ban musim panas dan beberapa ban semua musim dapat mengalami flek karena duduk semalam di cuaca dingin. Bintik-bintik datar ini akan membuat roda kemudi bergetar sampai ban memanas. Solusi: Gunakan ban salju dalam cuaca dingin.
Bahkan roda yang seimbang dapat menjadi tidak seimbang jika dikemas dengan salju atau es, yang menyebabkan getaran roda kemudi. Solusi: Bersihkan roda Anda, terutama selama musim dingin.
Jika ban Anda mengalami kebocoran lambat, Fix-a-Flat dapat menyelamatkan Anda dalam keadaan darurat, tetapi itu hanya perbaikan sementara. Cairan Fix-a-Flat mengempis dan menyebabkan ketidakseimbangan ban, menyebabkan roda kemudi bergetar. Cara mengatasinya: Minta ban dibersihkan dan kebocorannya diperbaiki dengan benar.
Ban adalah komposit kompleks dari karet, kawat baja, dan sabuk baja dan tekstil. Karet menjaga udara di dalam ban, tetapi ikat pinggang dan kabel mempertahankan bentuknya. Tonjolan di dinding samping atau tapak, yang disebabkan oleh sabuk yang rusak, mengarah ke goncangan roda kemudi. Perbaikan: Ganti ban yang rusak.
Kerusakan roda lebih umum pada kendaraan dengan ban low profile, tetapi bisa terjadi pada kendaraan apa pun. Jika roda rusak, itu tidak akan bulat sempurna, menyebabkan roda kemudi Anda bergetar. Perbaiki: Perbaiki atau ganti roda yang rusak.
Roda dipegang ke hub roda dengan mur atau baut roda empat hingga enam. Jika satu atau lebih dari pengencang ini tidak benar torsi, roda dapat melonggarkan dan berguncang, menyebabkan roda kemudi bergetar sebagai akibatnya. Perbaikan: Kencangkan mur roda sesuai spesifikasi pabrikan menggunakan kunci momen.
Bantalan roda, yang menopang bobot kendaraan dan memungkinkan roda berputar, aus seiring berjalannya waktu. Kebisingan bantalan roda merupakan indikator keausan yang baik, tetapi terkadang bantalan juga melonggarkan, mengguncang roda kemudi Anda. Perbaikan: Ganti atau sesuaikan bantalan roda aus.
Pada kendaraan penggerak roda depan, serta kendaraan penggerak semua roda dan empat roda, as roda depan menggerakkan roda depan. Sendi universal luar yang dipakai atau sambungan kecepatan konstan dapat menyebabkan roda kemudi bergetar. Perbaikan: Ganti poros atau sambungan yang aus.
Roda kemudi yang bergetar juga mungkin merupakan hasil dari salah satu masalah suspensi dan kemudi ini.
Suspensi dan penyelarasan kemudi memastikan kendaraan Anda lurus dan setir dengan andal. Penyelarasan di luar spesifikasi dapat menyebabkan keausan ban yang abnormal dan keausan prematur dari komponen suspensi dan kemudi, yang semuanya dapat menyebabkan guncangan roda kemudi. Cara mengatasinya: Atur kendaraan Anda oleh seorang profesional.
Lengan kontrol dan berbagai ikatan tidak terpasang kokoh ke tubuh, tetapi melalui sambungan bola dan busing karet. Selain membuat kebisingan dan mengenakan ban secara tidak normal, komponen yang longgar dapat menyebabkan roda kemudi bergetar. Perbaikan: Ganti komponen suspensi yang longgar.
Baik Anda memiliki sistem rack-and-pinion atau steering box, banyak titik keausan dapat menyebabkan roda kemudi bergetar. Ujung batang pengikat adalah umum, dan busing pemasangan dan roda gigi internal dapat aus. Perbaikan: Ganti komponen kemudi yang longgar.
Bahkan di jalan yang mulus, peredam kejut dan penyangga berada dalam gerakan konstan, meredam gerakan kendaraan selama akselerasi dan pengereman. Mereka terutama bekerja keras di jalan bergelombang. Namun, peredam kejut yang aus atau bocor tidak akan menyerap gerakan apa pun, sehingga roda kemudi bergetar ketika ban memantul tak terkendali. Perbaikan: Ganti peredam kejut yang aus.
Terakhir, getaran setir mungkin disebabkan oleh salah satu masalah berikut dengan rem kendaraan Anda.
Jika rem tidak lepas dari rotor, ia hanya akan tetap diterapkan. Anda mungkin akan melihat kendaraan menarik ke satu sisi, bau rem, dan roda kemudi yang bergetar. Cara mengatasinya: Perbaiki sistem rem Anda oleh teknisi yang kompeten.
Jika roda kemudi hanya bergetar ketika Anda menginjak rem, maka Anda mungkin memiliki apa yang tidak benar disebut “rotor bengkok.” Ini benar-benar bahan rem yang dibangun pada bagian tertentu dari rotor - tanda kerusakan atau pekerjaan rem yang terburu-buru. Anda akan melihat denyut di pedal rem serta di setir. Perbaikan: Permukaan kembali rotor dengan bubut rem mobil atau ganti komponen yang bengkok dan roda torsi dengan benar.
Ada begitu banyak bagian yang berperan dalam kendaraan rata-rata sehingga tidak mengherankan bahwa salah satu dari mereka dapat menyebabkan roda kemudi bergetar. Beberapa kesalahan kecil sering menumpuk, membuat diagnosis dan perbaikan proposisi yang sulit dan mahal. Meski begitu, ada beberapa cara yang bisa Anda lakukan untuk menghindari guncangan setir di tempat pertama, dan semuanya mengarah ke perawatan rutin.
