Dalam tradisi besar orang-orang kaya yang tidak dapat menemukan supercar yang cukup super untuk kebutuhan mereka (Koenigsegg, Spyker, Pagani, dll.), Jasper Jensen telah menciptakan mobil eksotisnya sendiri, sangat mahal, dan sangat eksklusif. Zenvo ST1 sepenuhnya buatan tangan di Denmark dan dirancang oleh tim insinyur yang sebenarnya, bukan hanya wirausaha teknologi milik Jensen sendiri.
Perusahaan mulai bekerja dengan cara prototipe pada tahun 2004, meskipun keputusan untuk bergerak maju dengan membangun mobil tidak dibuat sampai tahun 2006. Beberapa tahun kemudian, prototipe siap untuk pengujian dyno, pengujian jalan - dan banyak revisi setelah rasa pertama dari dunia nyata. Tetapi pada musim panas 2008, mobil sudah mencapai 0-62 mph dalam 3, 2 detik, sedikit lebih lambat dari target waktu 3 detik datar, tetapi tidak terlalu buruk untuk mobil yang hanya ada dalam sketsa tidak lama sebelumnya.
Zenvo ST1
ST1 membuat premier dunianya di Le Mans pada tahun 2009 - bukan sebagai mobil balap, ingatlah, tetapi pasti dalam elemen eksotiknya yang langka dan orang-orang yang mampu membelinya. Itu membuat putaran pameran mobil internasional dan berhasil ke Amerika Serikat pada akhir 2011, sebagai ST1-50S. Anggapannya adalah bahwa penunjukan "50S" berarti bahwa mobil dapat dikendarai di jalan secara legal di ke-50 negara bagian. Tetapi dengan hanya 15 Zenvos yang dijadwalkan akan dibangun, dan yang dijual kepada pembeli yang disetujui, itu akan menjadi hari huruf merah jika Anda pernah melihat salah satunya di alam liar.
Mesin
Zenvo ST1 menggunakan 7-liter V8 supercharged klakson dengan 1104 hp - sentuhan lebih dari Bugatti Veyron, tetapi tidak sebanyak SSC Ultimate Aero. (Ini sebenarnya adalah mesin Corvette tempat tim Zenvo menghembuskan tembakan.) Namun, output tenaga kuda empat angka lebih banyak dari yang akan kita temui. Itu punya transmisi manual enam percepatan, yang sepertinya meyakinkan, meskipun Anda bisa mendapatkan otomatis bergaya F1 jika Anda mau. Dan seperti mobil yang mungkin Anda kendarai, Zenvo memiliki kontrol traksi dan ABS.
Tidak seperti mobil Anda, Zenvo memiliki tiga pengaturan mesin: Wet, Street, dan Track. Nada basah semuanya menjadi 750 hp yang masuk akal. Street memungkinkan Anda memiliki 1000 hp dan Track memberi Anda cukup tenaga kuda untuk merokok siapa pun yang berani menghadiri sesi klub hari itu. Jika Anda bahkan dapat mempercayainya, kecepatannya dibatasi secara elektronik sehingga Anda tidak melukai diri sendiri - hingga 233 mph.
Spesifikasi Zenvo ST1
- Mesin: V8 supercharged 7 liter
- Tenaga kuda: 1104 hp
- Torsi: n / a
- Kecepatan tertinggi: 233 mph (terbatas secara elektronik)
- 0-60 mph: 3 detik
- Harga: $ 1, 8 juta
Desain Zenvo ZT1
Apa yang bisa dikatakan tentang desain yang begitu tajam dan agresif? Putaran awal brainstorming dilakukan oleh pihak luar, meskipun Zenvo meminta agar supercar mereka tidak seperti supercar lainnya. Kisi-kisi heksagonal dimaksudkan untuk menjadi merek dagang Zenvo, jadi perhatikan itu, dan intake udara dan sendok melayani tujuan yang jelas, mengingat jumlah panas yang harus dihasilkan mesin. Sudut tajam di samping mobil memiliki fungsi aerodinamis - dan menambah tampilan agresif Zenvo.
Interior Zenvo ST1
Mobil semahal ini dan cepat ini biasanya pecah dengan cara apa pun ketika datang ke interior. Entah mereka memiliki tulang-telanjang, interior siap ras dilucuti dari apa pun yang tidak perlu - seperti radio atau penyesuaian kursi otomatis - atas nama bobot yang lebih ringan dan waktu lebih cepat. Atau mereka sarat dengan semua kemewahan yang bisa dijejali uang ke dalam kabin mungil. Zenvo ST1 membagi perbedaan, dengan kursi balap (ringan, suportif) yang dapat disesuaikan secara elektronik (baik pengemudi maupun penumpang). Layar head-up yang diproyeksikan ke kaca depan mencakup meteran G-force, yang bukan sesuatu yang ditemukan pada sembarang mobil tua, tetapi sistem tombol tekan start dan nav cenderung sedikit lebih akrab. Sebenarnya tidak semua interior yang suka harga - yang berhenti hanya kurang dari $ 2 juta - tetapi itu akan berhasil.
