Pertimbangkan banyak pertanyaan berbeda saat memutuskan jenis perahu layar apa yang terbaik untuk Anda. Jika Anda mencari perahu layar jelajah, tergantung pada rentang ukuran yang Anda sukai, Anda mungkin memilih antara kapal selam dan sebuah ketch. Ini adalah dua jenis perahu layar jelajah yang paling umum. Masing-masing menawarkan keunggulan tertentu.

Sloops

Sebuah sekoci umumnya jenis rig perahu layar yang paling umum. Sebuah sekoci memiliki tiang tunggal dan biasanya hanya dua layar: mainsail dan headail, seperti jib atau genoa. Sloop juga dapat menggunakan spinnaker balap atau jelajah.

Sloops datang dalam berbagai ukuran, mulai dari perahu berukuran 8 kaki hingga perahu maksimal lebih dari seratus kaki. Sekoci menggunakan apa yang disebut rig Bermuda atau Marconi. Ini adalah layar utama yang tinggi, tipis, segitiga yang biasa terlihat di perairan daerah berperahu yang populer.

Rig sloop umumnya lebih mudah digunakan dan lebih murah untuk dibangun daripada rig keci. Karena dinamika angin dan berlayar yang terlibat, sekoci hampir selalu lebih cepat dari rig lainnya dalam ukuran kapal yang sebanding, terutama ketika berlayar ke arah angin.

Saus

Keci adalah alat yang umum digunakan untuk berlayar dengan perahu layar. Ini memiliki dua tiang: tiang utama tradisional seperti pada sekoci, ditambah tiang yang lebih kecil di bagian belakang kapal. Ini disebut mizzenmast. Secara teknis, mizzenmast harus dipasang di depan rudderpost kapal untuk menjadi sebuah keci. Jika mizzen dipasang di buritan lebih lanjut, di belakang tiang kemudi, itu dianggap sebagai yawl. Mizzenmast biasanya lebih kecil pada yawl daripada pada keci, tetapi jika tidak, rig ini serupa.

Oleh karena itu, sebuah keci menggunakan tiga layar utama: mainsail dan headail, seperti pada kapal selam, ditambah buritan layar mizzen. Ketch juga bisa menggunakan spinnaker.

Namun, ketiga layar itu tidak berarti bahwa area layar di atas sebuah keci lebih besar daripada di sekoci dengan ukuran yang sama. Area berlayar biasanya direncanakan oleh perancang perahu berdasarkan ukuran kapal, perpindahan (berat), bentuk dan konfigurasi lambung, bukan pada jumlah tiang atau layar. Ini berarti bahwa mainsail dan headail dari keci umumnya lebih kecil dari pada sekoci, tetapi layar mizzen secara kasar membuat perbedaan.

Manfaat dan Kerugian Sloops vs Ketches

Sloop dan ketch masing-masing memiliki manfaatnya sendiri, tetapi juga kerugiannya. Saat memutuskan jenis perahu yang akan dibeli, pertimbangkan perbedaan ini.

Keuntungan dari Sloop

• Sekoci umumnya lebih cepat dan berlayar lebih dekat ke angin.
• Sloops memiliki layar lebih sedikit daripada membeli dan memelihara.
• Dengan sekoci, ada kurang berdiri dan menjalankan rigging dengan satu tiang, yang berarti ada lebih sedikit untuk mengelola dan memelihara secara keseluruhan.
• Sebagai kapal kontemporer paling populer, sloop tersedia dalam berbagai macam.

Kerugian dari Sloop

• Layar Sloop umumnya lebih besar dan lebih berat, membutuhkan lebih banyak kekuatan untuk menangani, mengangkat, dan memotong, terutama di atas kapal yang lebih besar.
• Sloops memiliki lebih sedikit opsi untuk mengurangi area layar dalam angin kencang. Sloops hanya menawarkan terumbu atau gumpalan layar.

Keuntungan dari Ketch

• Ketches memiliki layar yang lebih kecil. Layar-layar ini lebih mudah dikelola dan diangkat di atas kapal yang lebih besar, itulah sebabnya keci lebih disukai oleh banyak pelaut yang lebih tua.
• Menggunakan hanya dua layar pada satu waktu menyediakan banyak opsi untuk mengelola kondisi pelayaran yang berbeda, seperti angin kencang.

Kekurangan Ketch

• Rig Ketch umumnya tidak berlayar secepat atau dekat dengan angin seperti perahu layar sekoci.
• Ketch memiliki lebih banyak rigging berdiri (kain kafan dan tetap) dan menjalankan rigging (tali bendera dan lembaran) untuk mengelola dan memelihara.
• Mizzenmast dalam ketches membutuhkan ruang di buritan.
• Ada lebih sedikit ketel yang tersedia di pasar. Ketches lebih populer sebagai perahu yang lebih tua.

Sebagian besar ketch dimaksudkan sebagai kapal pesiar yang mudah dikendalikan dan nyaman untuk berlayar. Banyak sloop, bahkan sketsa sloop, dirancang untuk kecepatan dan balap yang lebih besar. Oleh karena itu, banyak keci berbeda dari sekoci dengan cara lain selain tiang dan layar. Didesain sebagai cruiser, banyak cerek yang lebih berat, lebih stabil di kondisi laut, dan lebih banyak komoditas di bawah. Di sisi lain, pembangun kontemporer menghasilkan sedikit ketch, jadi ada lebih banyak jenis sloop yang tersedia sebagai kapal baru.

Seperti dalam keputusan lain saat berbelanja untuk perahu layar, rig yang lebih disukai sebagian besar tergantung pada penggunaan kapal yang Anda sukai. Hal yang sama berlaku ketika membandingkan perahu layar fixed keel dan centerboard.