$config[ads_header] not found

Penjemputan pada awak kabin tidak harus mahal

Anonim

Definisi:

Nissan, Chevrolet, dan GMC semuanya menggunakan istilah Crew Cab untuk menggambarkan truk pickup mereka yang dilengkapi dengan taksi 4 pintu. Tujuan dari taksi kru adalah untuk menyediakan ruang kaki yang memadai di area tempat duduk belakang untuk orang dewasa. Hampir semua model Crew Cab menyediakan tempat duduk untuk 3 orang dewasa di area tempat duduk belakang.

Disebut Juga Sebagai: Kabin Quad (Dodge), Mega Cab (Dodge), Kabin Ganda (Toyota), SuperCrew (Ford)

Tentang Gaya Tubuh Truk

Banyak perubahan telah datang ke dunia truk pickup dalam dekade terakhir. Setelah murni berfokus pada memberikan kekuatan besar untuk bekerja dengan harga yang terjangkau, truk hari ini menukar harga pembelian yang lebih tinggi untuk penyempurnaan yang dapat menyamai kinerja trapeing dan on-road kendaraan mewah - dengan utilitas jauh lebih besar daripada kebanyakan. Sepanjang jalan untuk berkembang menjadi pengemudi harian dari hanya kuda, ide pertama kali diciptakan pada tahun 1962 menjadi sangat penting - taksi kru. Pelanggan yang ingin masuk ke dalam pickup modern dapat membenarkan biaya yang lebih besar dengan menggunakan truk baru mereka sebagai sopir harian mereka. Bagi banyak orang, itu berarti duduk untuk 5 orang adalah suatu keharusan.

Berapa banyak yang akan Anda keluarkan untuk truk pickup yang dilengkapi dengan kabin tergantung pada seberapa banyak utilitas yang Anda butuhkan. Ada alasan mengejutkan untuk perbedaan harga antara pickup ukuran menengah yang dapat menampung 5 dan model ukuran penuh dengan kapasitas tempat duduk yang sama.

Pickup berukuran menengah seperti Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma adalah taruhan terbaik bagi seseorang yang ingin menghabiskan uang paling sedikit dan masih dapat mengantar semua orang bersama di dalam kabin kru yang lapang. Mengapa? Colorado, Canyon, dan Tacoma menawarkan taksi awak dengan opsi mesin paling terjangkau (I4 2, 5 liter untuk GM dan I4 2, 7 liter di Toyota) dan trim level paling dasar. GM dan Toyota percaya bahwa generasi baru pickup menengah akan mengguncang hati pelanggan yang melihat SUV dan gerobak. Memberi pelanggan pilihan yang panjang pada utilitas, pelit bahan bakar dan dapat dikonfigurasi di mana saja dari dasar hingga mewah, cukup sederhana, bagus untuk bisnis. Ridgeline dari Honda memberikan perdagangan utilitas yang lebih baik dari model-model tersebut untuk perjalanan yang lebih seperti mobil. Ini pantas dilihat karena tersedia hanya sebagai taksi kru, tidak peduli apa level trim yang Anda inginkan. Nissan's Frontier sesuai dengan namanya dalam hal rasa berkendara "truk" klasik yang lebih kasar dan membuat Anda meningkatkan mesinnya untuk taksi kru.

Jika Anda menikmati penanganan yang lebih mirip truk (bayangkan Jeep Cherokees tahun 90-an), Anda juga harus memeriksa ukuran menengah Nissan untuk harga keseluruhannya yang rendah. Anda dapat menemukan penawaran yang terjangkau pada pengemudi harian yang hebat, dilengkapi dengan awak kabin dalam kategori pikap menengah - cukup perkirakan ukuran tempat tidur yang panjangnya sekitar 5 kaki (tetapi dapat maks. Sekitar 6 kaki dalam konfigurasi yang lebih mahal) dan kapasitas penarik yang biasanya antara 2.000-3.500 lbs.

Berharap untuk membelanjakan lebih banyak jika Anda melihat ke dalam kabin penuh yang dilengkapi dengan pickup ukuran penuh, tetapi hadiah yang jauh lebih besar menunggu tuntutan penarik dan kebutuhan pengangkutan. Hampir semua pabrikan pickup berukuran penuh menjual model awak kabin mereka yang dilengkapi dengan setidaknya mesin kelas menengah. Mengapa? Seseorang yang melihat ke dalam truk pickup berukuran penuh sedang mencari fungsionalitas pekerja keras yang lebih dalam pengangkut keluarga mereka. Itu berarti lebih sedikit toleransi untuk mesin yang lebih bertenaga. Demikian juga, harapan modern untuk kenyamanan makhluk dalam pengemudi harian berarti truk pick-up berukuran penuh dengan awak kabin pada umumnya tidak tersedia di trim entry-level dan pekerja keras.

Sejauh perbedaan kemampuan dalam pickup kabin kru berukuran penuh, ada beberapa hal yang mengejutkan.

Jika kabin yang luas menjadi perhatian utama Anda, lihat salah satu model Mega Cab yang dilengkapi Ram. Taksi empat pintu terbesar yang tersedia untuk pengambilan di pasaran saat ini, Mega Cabs menawarkan panjang sekitar 1 kaki lebih panjang daripada taksi kru lainnya. Apa yang harus dilakukan dengan semua panjang ekstra itu? Ram memutuskan untuk menggunakan ruang tersebut untuk menawarkan satu-satunya kursi belakang yang dapat disandarkan yang tersedia di truk pickup. Laut belakang Mega Cab dapat dimiringkan dari sudut 22 ke 37 derajat untuk menambah kenyamanan. Legroom untuk penumpang belakang juga melihat bonus dari panjang, dengan Mega Cabs melayani area ruang kaki terbaik di kelasnya yaitu 44, 2 inci. Jika Anda perlu menyimpan lebih banyak barang di dalam kabin, kursi belakang Mega Cab terbelah 60/40, memungkinkannya terlipat rata dan bergerak maju untuk menyediakan berbagai konfigurasi untuk kapasitas kargo interior maksimum. Ram's Mega Cab tersedia pada 2.500 dan 3.500 model tertentu, dan hanya dapat dipasangkan dengan tempat tidur 6, 2 kaki.

Di ujung lain dari spektrum kabin awak duduk model Ford F250 dan F350 yang dilengkapi SuperCab. Sebagai permulaan, Anda dapat memilih tempat tidur besar 8, 2 kaki Ford ketika Anda memilih model SuperCab (crew cab). Memang, Anda sekarang mengendarai kendaraan produksi massal terpanjang di Belahan Barat pada 21 kaki dan 11 inci panjang, tetapi Anda siap untuk mengangkut orang dan barang-barang. Mengenai masalah pengangkutan orang, SuperCab Ford dapat dikonfigurasikan ke kursi bangku olahraga untuk bagian depan dan belakang, meningkatkan kapasitas total orang Anda menjadi enam. Dengan kapasitas seperti itu, memindahkan keluarga yang tinggal di apartemen dua kamar hanya bisa melakukan satu perjalanan.

Penjemputan pada awak kabin tidak harus mahal