Meskipun banyak sistem pengapian pada mobil baru saat ini dikendalikan oleh komputer, mobil klasik atau model lama Anda kemungkinan memiliki sistem pengapian poin. Dan jika Anda menikmati bekerja di mobil, ada beberapa hal yang perlu Anda pahami sebelum mengatur waktunya, termasuk pentingnya mengatur tempat tinggal.

Ke Gap

Titik penyalaan adalah serangkaian kontak listrik yang menghidupkan dan mematikan koil pada waktu yang tepat. Titik dibuka dan ditutup oleh aksi mekanis dari lobus poros distributor yang mendorongnya. Mendapatkan celah terbaik di antara titik-titik adalah penting untuk kinerja dan keandalan engine yang tepat. Atur titik terlalu lebar dan busi tidak cukup jus. Atur mereka terlalu dekat dan mesin berhenti bekerja setelah beberapa mil.

Pada kecepatan operasi mesin biasa, titik-titik membuka dan menutup beberapa ratus kali per detik, angka yang tepat tergantung pada jumlah silinder dan RPM mesin. Poin-poin perlu ditutup untuk jumlah waktu yang cukup besar untuk membangun fluks magnet maksimum pada inti koil penyalaan. Ini mungkin terdengar seperti sesuatu dari "Kembali ke Masa Depan" (pada kenyataannya, ada waktu ketika proses ini dianggap hampir ajaib), tetapi hari ini adalah pengetahuan dasar otomotif.

Ingatlah itu

Periode penutupan titik ditentukan oleh perancang sistem pengapian dan biasanya dinyatakan sebagai derajat rotasi distributor. Dalam mesin empat silinder, sudut antara setiap lobus pengapian cam adalah 90 ° dan periode titik penutupan atau "DWELL" biasanya sedikit lebih dari 45 ° rotasi distributor. Dalam mesin enam silinder, lobus terpisah 60 ° dan waktu tinggal 30 ° hingga 35 °.

Dwell disesuaikan dengan mengatur jarak poin ke jarak tertentu pada pembukaan maksimum. Kesenjangan yang lebih sempit memberi lebih banyak tempat tinggal dan kesenjangan yang lebih luas memberi lebih sedikit. Membawa ke ekstrem, hunian berlebihan berarti bahwa titik-titik menutup terlalu cepat setelah pembukaan, memotong medan magnet runtuh sebelum memberikan semua energinya. Terlalu sedikit tinggal memberikan fluks magnet tidak cukup waktu untuk membangun hingga maksimum.

Atur Waktu Anda Terakhir

Kedua kondisi tersebut menghasilkan percikan lemah yang semakin lemah saat RPM mesin naik dan menghasilkan kebakaran pada kecepatan operasi normal. Dwell, serta celah busi, memiliki efek pada waktu pengapian. Semakin banyak poin terbuka, semakin banyak percikan datang dan memperlambat waktunya. Semakin awal poin terbuka semakin cepat percikan datang dan memajukan waktunya. Itulah mengapa pengaturan waktu adalah hal terakhir yang harus dilakukan dalam penyetelan.

Cara Mengatur Tempat Tinggal

Anda membaca di atas bahwa waktu penyalaan adalah hal terakhir yang diatur ketika menyetel mesin. Tempat tinggal Anda, dan dengan demikian celah poin Anda, perlu diatur sebelum Anda keluar dari lampu waktu. Untuk mengatur tempat tinggal, lepaskan tutup distributor dan rotor, arde kawat kumparan dan lepaskan semua busi dari mesin. Siapkan meteran hunian Anda dan pasang starter jarak jauh. Jika Anda tidak memiliki loop pengaktifan jarak jauh, Anda selalu dapat meminta seorang teman untuk menjadi operator utama Anda untuk prosedur ini. Nyalakan kunci dan engkol mesin. Dengan menggunakan pengukur jarak dekat, sesuaikan titik dengan pengaturan yang diinginkan sesuai dengan pembacaan diam dan kencangkan titik. Crank lagi untuk memastikan sudut diam masih benar.

Anda sekarang dapat melanjutkan untuk mengatur waktu Anda.