Jika Anda mendengar suara berisik tambahan di bawah mobil, atau jika terlihat seperti nyala api pada malam hari berkat knalpot yang menggantung, Anda mungkin memiliki gantungan knalpot yang rusak. Sebagian besar gantungan knalpot (tali pengikat muffler) hanyalah loop karet tebal, semacam karet gelang yang sangat kuat. Seperti karet apa pun, gantungan knalpot pada akhirnya aus, dan saat itulah knalpot Anda mulai menderita.

Cara terbaik untuk mengetahui apakah Anda memiliki gantungan knalpot yang rusak adalah dengan mengintip ke bawah mobil. Ikuti pipa knalpot ke knalpot. Anda akan melihat setidaknya satu gantungan knalpot karet hitam di dekatnya. Jika rusak, Anda akan segera melihat. Pastikan untuk memeriksa gantungan knalpot lainnya juga.

Menggantung Gantungan Knalpot Baru

Setelah Anda menemukan gantungan knalpot yang rusak, lepaskan yang lama dari dudukan atas dan knalpot. Mungkin dalam dua bagian, jadi pastikan untuk mengeluarkan semua gantungan knalpot tua dari sana.

Sekarang Anda dapat mulai memasang gantungan knalpot baru. Mulailah dengan menggantungnya di dudukan knalpot atas, yang terpasang pada mobil. Biarkan saja menjuntai di sana saat Anda mempersiapkan langkah berikutnya.

Menggantung Knalpot Dari Gantungan Knalpot Baru

Jika Anda memiliki penolong, suruh dia memegang muffler di tempatnya saat Anda memasangnya di gantungan knalpot. Jika tidak, jangan keringat, Anda bisa menyelipkan mount muffler ke gantungan saat Anda memegang muffler. Di situlah trik perbaikan muffler ini masuk

Untuk pemasangan gantungan knalpot satu tangan, ambil kunci pas bulan sabit dengan lubang di pegangannya. Geser ujung pegangan melalui gantungan knalpot, lalu letakkan lubang di pegangan pada dudukan knalpot. Sekarang gunakan kunci pas untuk menggeser gantungan knalpot di atas dudukan. Sekarang Anda menggantung lagi!