Panduan resterasi untuk pembongkaran mobil klasik Anda

Mengembalikan mobil klasik pertama Anda menyenangkan, mengasyikkan, dan terkadang membingungkan. Dalam beberapa hari setelah memulai proyek Anda segera menyadari betapa banyak yang telah Anda pelajari. Mobil berikutnya yang Anda pulihkan akan mendapat manfaat dari pengalaman dunia nyata ini. Tujuan artikel ini adalah untuk mengurangi kurva belajar dari proses pembongkaran.

Mengikuti saran yang diuraikan di bawah ini dapat membantu Anda mencapai hasil yang lebih baik pada upaya pertama Anda. Membongkar mobil dengan benar membutuhkan waktu yang lama dan banyak pekerjaan. Cara yang baik untuk meminimalkan jam dan dolar yang Anda habiskan untuk menyatukannya kembali adalah dengan melakukan berbagai hal secara perlahan, metodis, dan hati-hati.

Kecepatannya akan lambat karena Anda perlu mendokumentasikan setiap langkah. Perlu metodis agar antusiasme Anda tidak maju. Anda harus sabar dan melakukan hal-hal dengan hati-hati agar tidak merusak apa pun. Menempel anggaran restorasi asli akan cukup sulit tanpa menambahkan bagian tambahan ke daftar.

Hal yang Anda Butuhkan Sebelum Memulai

Parkirkan mobil agar mudah dikerjakan, karena dapat tetap di sana untuk sementara waktu. Ambil banyak gambar digital definisi tinggi sebelum Anda memulai proses pembongkaran. Ini adalah salah satu momen ketika gambar ponsel tidak cukup baik. Pastikan Anda mendapatkan semua bagian tubuh, krom dan engsel dari semua sudut.

Ambil gambar jarak dekat dari garis-garis jahitan di sekitar kap dan pintu, sudut-sudut kaca depan dan cetakan jendela, dan kompartemen mesin. Saat mengambil gambar interior, jangan lupa untuk mengambil bidikan di bagian bawah dasbor dan menangkap bidikan pintu yang terbuka serta gambar dengan panel pintu dilepas.

Mungkin perlu waktu lama sebelum Anda mulai memasangnya kembali. Hampir mustahil untuk mengingat apa yang pergi ke mana. Akhirnya, jaga agar kamera digital tetap praktis dan terisi daya. Anda perlu mengambil lebih banyak gambar pada setiap langkah pembongkaran besar. Menurut pendapat kami, Anda tidak akan pernah bisa mengambil terlalu banyak foto di sepanjang jalan. Anda akan menemukan dalam proses pemulihan bahwa satu foto bernilai 1.000 kata.

Persediaan Organisasi

Yang dimaksud dengan organisasi adalah tindakan atau proses pengorganisasian. Untuk melakukan ini secara logis kita akan memerlukan beberapa persediaan. Dapatkan sekotak kantung plastik kunci ritsleting dalam setiap ukuran yang tersedia untuk menyimpan setiap mur, baut, engsel, klip, shim, dll. Miliki spidol tinta permanen dalam berbagai warna untuk menulis deskripsi pada setiap kantong tentang apa yang ada di dalamnya.

Anda dapat membedakan bagian-bagian mobil dengan menggunakan penanda warna yang berbeda; mungkin Anda menggunakan satu warna untuk sisi kiri dan lainnya untuk kanan. Apa pun yang akan membantu Anda menemukan tas bagian yang tepat saat pemasangan kembali adalah penghemat waktu. Pastikan Anda memiliki pena dan buku catatan terikat spiral di samping Anda setiap saat untuk mendokumentasikan pengingat yang membantu.

Anda harus mendokumentasikan komponen tambahan yang membutuhkan penggantian. Jangan berpikir Anda bisa mengingat semuanya, bahkan satu jam kemudian. Membuat catatan seperti ini dapat membantu Anda tetap teratur. Saat mencari situs web untuk komponen pengganti, Anda mungkin memerlukan nomor komponennya, jadi sertakan ini di catatan Anda jika tersedia. Ini mencegah mencari-cari melalui banyak kotak dan membuang-buang waktu. Anda juga harus menggunakan notebook untuk mendokumentasikan inventaris. Jauh lebih mudah untuk merujuk kembali ke daftar inventaris untuk mengetahui bahwa kantong 10 ada di dalam kotak 3.

Cara Membongkar Mobil

Mulailah dengan melepas semua trim, barang-barang dekoratif, cermin, bumper dan pelindung bumper. Di sinilah berhati-hati sangat penting. Ini jauh lebih mudah untuk menemukan bantalan batang daripada memburu trim pengganti. Cungkil dengan lembut untuk melepaskan pengencang ekspansi longgar yang digunakan pada emblem dan trim.

Ini dapat membantu menghindari kerusakan. Perhatikan bahwa lebih baik memecah pengikat daripada trim itu sendiri. Gunakan minyak penembus pada mur dan baut berkarat. Beberapa strip dan emblem trim krom memerlukan alat khusus untuk melepas dan mencoba menggunakan sesuatu yang lain mungkin merupakan kesalahan yang mahal. Alat penghapusan trim biasanya di bawah $ 20.

Sekarang saatnya melepas fender, kap mesin, dan tutup bagasi. Mencari bantuan dari setidaknya satu tubuh manusia yang dapat menghindari kerusakan pada bagian-bagian dan mengurangi risiko cedera pribadi. Buat catatan di buku catatan Anda di mana shims atau mesin cuci digunakan untuk penyelarasan. Ini adalah titik lain di mana Anda dapat mengambil gambar untuk referensi.

Jika Anda tidak menaruh spacer dan pelindung belakang tepat di tempat mereka berada, kap atau tutup bagasi Anda tidak akan pas atau tertutup dengan benar. Jika pintu tidak perlu diperbaiki, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk membiarkannya. Menurut pendapat saya, membuat mereka digantung dengan benar dalam proses perakitan ulang adalah salah satu bagian tersulit dari proyek restorasi. Bergerak, kita Lepaskan kaca depan dan jendela belakang.

Anda seharusnya sudah melepas cetakan krom dari bagian luar mobil. Jika Anda berencana menggunakan kembali gelas, berhati-hatilah untuk tidak menggaruknya. Sebelum Anda mulai melepas gasket dari bagian dalam kaca, kenakan sarung tangan dan kacamata pengaman yang berat. Kaca tua telah diketahui hancur secara tak terduga. Potong bibir segel dengan pisau utilitas. Mintalah teman Anda yang berbadan sehat mendorong dengan lembut dari luar sambil Anda mendukung gelas dari dalam dan menangkapnya saat keluar.

Membongkar Interior Mobil

Ini akan menjadi poin yang bagus untuk isi perut. Lepaskan kursi, pintu, dan panel interior. Kemungkinannya adalah Anda juga akan mengganti headliner, karpet, dan material yang mematikan. Jika dasbor klasik Anda perlu dicat, Anda harus melepas penutup dan dasbor panel dasbor.

Dengan baterai dilepas, bungkus dan beri label kabel terbuka dengan selotip. Bungkus bagian-bagian kecil seperti gagang pintu dan jendela di kantong plastik toko kelontong. Anda dapat menutupi barang yang lebih besar, seperti kursi dan panel bodi dengan tas pembersih kering yang digunakan untuk menutupi pakaian.

Pindah ke Kompartemen Mesin

Bersihkan firewall dan lepaskan semua aksesori dari mesin. Dalam restorasi yang khas, kami mengecat firewall. Kami juga menghapus semua bagian mekanik untuk pembersihan dan pengecatan terperinci. Ini adalah saat yang tepat untuk mengirim mesin keluar untuk membangun kembali. Anda dapat membangun kembali karburator, generator, dan aksesori lainnya saat Anda menunggu pekerjaan toko mesin.

Jika mesin tidak perlu dibangun kembali, pastikan untuk membungkusnya dengan aman dengan plastik pengukur berat untuk menjaga kelembaban. Jika memungkinkan, jangan lepaskan kabelnya. Gunakan itu sebagai panduan saat memasang kabel baru dan memanfaatkan kabel. Kemudian lepaskan harness lama saat Anda menyelesaikan setiap langkah dalam instalasi baru.

Tips Restorasi Mobil Tambahan

Telusuri buku catatan Anda dan sorot semua bagian yang perlu diganti. Ini adalah saat yang tepat untuk membuat daftar "to do" yang terpisah untuk memesannya. Gunakan klub mobil lokal Anda untuk referensi untuk menemukan toko yang menyediakan layanan pelapisan krom berkualitas tinggi yang andal. Kami memiliki beberapa proyek yang macet karena kami terlibat dengan orang yang salah.

Ketahuilah bahwa menggunakan vendor restorasi berkualitas tinggi akan membutuhkan biaya sedikit lebih dan butuh waktu lebih lama untuk menyelesaikan pekerjaan, tetapi itu akan sia-sia. Jangan membuang apapun. Anda akan kagum betapa berharganya bagian usang ketika Anda mengetahui pengganti tidak tersedia. Jika Anda perlu menggunakan obor propana atau asetilena untuk melonggarkan pengencang yang keras kepala, ada alat pemadam api di tangan.