Lewatlah sudah hari-hari balap poin NASCAR tradisional selama musim reguler 26-ras atau periode kejuaraan 10-ras. Lapangan diperluas dari 12 ke 16 di 2013, dan sekarang entri terutama ditentukan oleh kemenangan balapan daripada akumulasi gaya lama poin kejuaraan. NASCAR sekarang menggunakan format gaya eliminasi 10 acara untuk menentukan Juara Piala Seri Sprint berikutnya.
Musim Biasa
Enam belas pembalap memenuhi syarat untuk Chase untuk Kejuaraan dalam braket yang disebut Chase Grid. 15 pembalap top dengan kemenangan terbanyak - bukan poin - selama musim reguler 26-balapan secara otomatis lolos ke babak playoff terlepas dari di mana mereka berakhir di klasemen, asalkan mereka berusaha lolos ke setiap balapan dan mereka secara konsisten tetap berada di 30 besar di klasemen sepanjang musim. NASCAR memiliki hak untuk mengeluarkan pengecualian medis untuk pengemudi yang menang yang melewatkan beberapa balapan karena cedera tetapi tetap berada di dalam 30 besar.
Idenya adalah untuk meningkatkan nilai sebenarnya memenangkan perlombaan. Para pembalap mengejar kemenangan alih-alih memilih tempat di 5 besar dan "hari poin bagus, " sebuah ungkapan yang para penggemar NASCAR mulai benci.
Pengemudi ke-16
Tempat ke-16 dan terakhir dicadangkan untuk pemimpin kejuaraan setelah balapan ke-26 jika ia belum memiliki kemenangan. Jika tidak, tempat ke-16 pergi ke pemenang tertinggi yang belum ada di Chase.
Kecil kemungkinan bahwa lebih dari 16 pemenang masing-masing akan memenangkan perlombaan selama musim reguler - itu tidak pernah terjadi selama era modern olahraga. Jumlah rata-rata kemenangan balapan oleh pemenang yang berbeda selama era Chase adalah sekitar 13. Jika kurang dari 16 pembalap yang berbeda berhasil mencapai Victory Lane, tempat yang tersisa di Chase Grid diisi oleh pembalap tertinggi di klasemen tanpa kemenangan, mempertahankan elemen kecil poin yang berpacu di sistem baru.
Tidak peduli bagaimana hasilnya, 16 pembalap yang berbeda memasuki babak pertama Chase dengan tembakan yang kira-kira sama untuk memenangkan Kejuaraan Sprint Cup. Ikatan dipecah oleh jumlah kemenangan dan posisi pengemudi di klasemen.
Babak Penantang
Chase sendiri terdiri dari empat putaran berbeda yang digambarkan sebagai "Sweet 16 on Wheels." Format ini menampilkan eliminasi empat pembalap setiap tiga balapan dalam tiga periode balapan yang disebut Putaran Penantang, Babak Contender, dan Babak Eliminator. Lalu ada Race Championship untuk semua kelereng.
Empat pembalap terbawah di Chase Grid tersingkir dari pertarungan setelah tiga balapan pertama dari putaran Challenger. Ini menyisakan 12 pembalap untuk maju ke babak selanjutnya. Pengecualian dibuat untuk setiap pengemudi Chase yang memenangkan salah satu dari dua balapan pertama - kemenangan akan menghasilkan kemajuan otomatis sehingga ia tidak bisa dihilangkan di yang ketiga. Memenangkan masalah di atas segalanya dalam format baru ini.
Babak Contender
Sama seperti putaran yang mendahuluinya, Putaran Contender memotong empat pembalap di bagian bawah klasemen yang belum menang setelah tiga balapan Chase berikutnya. Aturan yang sama berlaku seperti sebelumnya dengan kemenangan di antara pemburu yang tersisa menghasilkan kemajuan otomatis ke babak berikutnya. Hanya delapan driver Chase yang akan tetap setelah Putaran Contender.
Babak Eliminator
Tiga balapan berikutnya dari Chase memutuskan siapa yang akan bersaing dalam perlombaan kejuaraan. Aturan yang sama yang diterapkan dalam dua putaran pertama juga berlaku di Babak Eliminator. Memenangkan perlombaan sebagai pembalap tersisa yang memenuhi syarat menghasilkan kemajuan otomatis. Empat terbawah dari mereka yang tersisa dalam pertengkaran tanpa kemenangan di putaran dipotong, meninggalkan empat pembalap untuk berlomba untuk Piala Sprint.
Perlombaan Kejuaraan
Jadilah yang pertama untuk menyelesaikan garis - itulah tujuan untuk empat pembalap Chase yang tersisa di akhir musim. Pembalap yang memenuhi syarat kejuaraan pertama yang melewati garis finis memenangkan kejuaraan Sprint Cup. Sesederhana itu. Perlombaan terakhir tidak memiliki poin atau bonus, hanya persyaratan bahwa pesaing harus mengalahkan rival kejuaraan mereka.
Pembalap yang tersingkir di putaran sebelumnya memiliki poin mereka disesuaikan sehingga mereka dapat melanjutkan balap poin untuk posisi kejuaraan 5 sampai 16. Setiap pembalap yang dihilangkan kembali ke pangkalan awal Chase 2.000 poin ditambah bonus musim reguler dan poin yang mereka peroleh hingga eliminasi mereka.
