Firestone Destination LE2 dirancang sebagai ban touring sepanjang musim untuk truk ringan, SUV, dan kendaraan crossover yang tidak pergi ke luar negeri. Ini terutama dirancang untuk memberikan pengendaraan yang mulus, rolling resistance rendah dan semua musim termasuk kondisi musim dingin yang ringan.
Pro
- Itu melakukan pekerjaan yang dirancang untuk dilakukan dan melakukannya dengan baik.
- Perasaan stabil dan stabil.
Cons
- Semua kemantapan dan stabilitas itu agak tidak menyenangkan.
Teknologi
LE2's membanggakan beberapa gadget teknologi yang menarik:
- Senyawa silika: Destination LE2 menggunakan senyawa karet berbasis silika hampir universal, yang memungkinkan senyawa karet lebih lunak dengan cengkeraman yang jauh lebih banyak sementara silika mencegah senyawa dari pemakaian terlalu cepat.
- Sweeping Slots: Satu set unik alur menggambarkan kurva ganda anggun melintasi butiran tapak dan membantu untuk dengan cepat mengevakuasi air keluar dari bawah ban.
- Zigzag Sipes: Memotong sebagian besar jalan melalui blok tapak dalam beberapa pola zigzag memberikan banyak banyak tepi menggigit ketika blok tapak melentur pada salju atau es.
- Dioptimalkan Urutan Kebisingan: Untuk meredam "lagu ban" yang tak terhindarkan dari tapak semua musim, tapak LE2 "disetel" sehingga suara yang dihasilkan oleh blok tapak yang berbeda cenderung membatalkan satu sama lain.
Bridgestone mengklaim pengurangan 15% koefisien rolling resistance (RRC) dari LE asli yang mengarah ke peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 2 mpg, tetapi angka ini hampir harus berupa rata-rata atau kasus terbaik, karena angka RRC tergantung pada ukuran ban.
Performa
Kami menguji Firestone Destination LE2 di Nissan Murano. Satu set Muranos yang identik dilengkapi dengan ban pembanding, Tur Long Trail T / A BFGoodrich. Kursus dimulai dengan slalom 45 mph yang sulit diikuti oleh penghentian panik bantuan ABS, dan berakhir dengan putaran jari-jari yang semakin berkurang dengan genangan air moderat di puncak.
Destination LE2 tampil lebih baik daripada Long Trail di slalom dan sedikit lebih baik dalam pengereman ABS, tetapi pada kurva basah perbedaannya paling terlihat. LE2 secara konsisten mengambil belokan dan air dengan otoritas percaya diri dengan kecepatan 5-10 mph lebih cepat dari Long Trails.
Dalam hal perasaan subjektif, LE2 terasa … bagus. Mereka stabil, tenang dan menjalankan bisnis mereka dengan sedikit keributan dan gangguan. Itu bagus, tentu saja, tapi itu tidak bagus.
Garis bawah
Perbedaan antara kedua ban ini benar-benar sebagian besar marjinal, tetapi sekali lagi perbedaan marjinal semuanya tampaknya sesuai dengan tujuan LE2. LE2 agak menderita karena menjadi ban yang bagus di banyak daerah, tetapi tidak terlalu superlatif di semua bagian. Ini ban yang bagus, bahkan mungkin lebih baik daripada kebanyakan di kelas beratnya, tapi bannya tidak terlalu bagus.
- Tersedia dalam 37 ukuran, 215 / 75R15 hingga 275 / 60R20
- Peringkat UTQG: 520 AB
- Garansi Treadwear: 60.000 mil
