Apa pun penyebabnya, jika mesin mobil Anda macet atau melonjak, itu akan meminta kode kesalahan muncul di sistem Diagnostik OBD-II Anda. Kode-kode ini dapat menyebabkan Anda gagal inspeksi kendaraan lokal Anda, atau paling tidak dapat menyebabkan cahaya oranye yang mengkhawatirkan muncul di dashboard Anda: Lampu Periksa Mesin. Berita baiknya adalah, dalam banyak kasus, sebuah mesin yang berjalan buruk dapat diperbaiki dengan sedikit uang.

Perawatan Reguler

Melakukan tugas perawatan seperti mengganti busi usang, memeriksa kabel busi, atau bahkan mengganti filter bahan bakar lama yang tersumbat sebagian dapat membuat perbedaan besar dalam seberapa baik mesin Anda berjalan. Ini juga dapat menghemat seikat uang, karena bahkan satu jam waktu diagnostik di bengkel setempat dapat menyebabkan pukulan keras pada dompet Anda. Tetapi jika Anda terus mengikuti perawatan Anda dan mesin Anda masih bekerja, baca terus untuk kemungkinan penyebab dan perbaikan.

Engine Misfire Saat Bergerak

Pertama, mari kita tunjukkan dengan tepat apa yang terjadi. Kami tidak berbicara tentang mesin mengetuk atau yang mengacau kasar atau kios. Kita berbicara tentang mesin yang mulai dengan mudah dan berakselerasi dengan lancar, tetapi kemudian, setelah beberapa menit pada kecepatan yang stabil, entah melonjak dalam kecepatan atau macet, menyebabkan mobil "melambung". Jika itu pengalaman Anda, maka ada sejumlah hal yang bisa Anda periksa terlebih dahulu sebelum menuju ke mekanik.

Diagnostik dan Perbaikan

Daftar gejala dan kemungkinan penyebab di bawah ini akan membantu Anda mendapatkan ide yang lebih baik tentang apa yang menyebabkan mesin Anda bertingkah. Jika Anda melihat gejala yang terlihat familier, baca terus untuk mengetahui apa yang bisa diperbaiki. Tidak ada yang diatur, tentu saja, tetapi perbaikan yang murah selalu lebih baik daripada tagihan perbaikan mahal. Periksa semua gejala dan perbaikan untuk memastikan Anda bekerja dengan yang paling dekat menggambarkan situasi Anda.

1. Jika Anda memiliki karburator (masih ada beberapa di luar sana), choke mungkin tidak diatur dengan benar atau mungkin tidak berfungsi dengan benar.

   Cara mengatasinya: Periksa pelat choke dan pastikan sudah terbuka sepenuhnya.

2. Mesin mungkin berjalan terlalu panas.

   Cara mengatasinya: Periksa dan perbaiki sistem pendingin.

3. Regulator tekanan bahan bakar mungkin beroperasi pada tekanan rendah.

   Cara mengatasinya: Periksa tekanan bahan bakar dengan pengukur tekanan bahan bakar. Jika rendah, bawa ke mekanik, karena memperbaiki atau mengganti tekanan bahan bakar biasa biasanya bukan pekerjaan DIY.

4. Waktu penyalaan mungkin salah.

   Cara mengatasinya: Sesuaikan waktu pengapian.

5. Ada masalah dengan sistem pengapian, menyebabkan percikan yang lemah.

   Cara mengatasinya: Jika kendaraan Anda memilikinya, periksa dan ganti tutup distributor, rotor, kabel pengapian, dan busi. Jika tidak, mintalah paket koil dilihat.

6. Mungkin ada kesalahan dalam sistem kontrol mesin terkomputerisasi. Periksa sistem kontrol mesin dengan alat pindai. Mintalah mekanik menguji sirkuit dan memperbaiki atau mengganti komponen sesuai kebutuhan, karena ini umumnya bukan pekerjaan DIY.

1. Filter bahan bakar mungkin tersumbat sebagian. Ini adalah perbaikan yang mudah!

   Cara mengatasinya: Ganti filter bahan bakar.

2. Konverter torsi (hanya transmisi otomatis) mungkin tidak mengunci pada waktu yang tepat, atau mungkin tergelincir.

   Cara mengatasinya: Periksa sirkuit penguncian atau ganti torque converter. Ini bukan pekerjaan DIY.

3. Mungkin ada kebocoran vakum.

   Cara mengatasinya: Periksa dan ganti jalur vakum sesuai kebutuhan.

4. Kemungkinan masalah mesin internal.

   Cara mengatasinya: Periksa kompresi untuk menentukan kondisi mesin.

5. Katup EGR mungkin macet terbuka.

   Cara mengatasinya: Ganti katup EGR.

6. Gandar penggerak mungkin longgar atau aus.

   Cara mengatasinya: Periksa dan ganti CV / sambungan universal sesuai kebutuhan.

7. Injektor bahan bakar mungkin kotor.

   Cara mengatasinya: Bersihkan atau ganti injector bahan bakar.