Tekanan ban sangat penting karena beberapa alasan. Ban di bawah inflasi yang cepat aus, memaksa kendaraan untuk menggunakan lebih banyak bahan bakar, lebih mudah naik pesawat terbang, dan tidak mencengkeram jalan juga. Yang paling kritis, ban di bawah inflasi dapat kehilangan traksi secara bergantian dan saat pengereman, yang dapat membuat mengemudi sehari-hari berbahaya. Akhirnya, penelitian telah menunjukkan inflasi rendah, hanya 6 psi di bawah spesifikasi tekanan ban, dapat menyebabkan panas berlebih dan ledakan ban.
Mobil penumpang pertama yang mengadopsi sistem pemantauan tekanan ban (TPMS) adalah Porsche 959 1986, tetapi butuh serangkaian kegagalan ban, serta bukti pemasangan bahwa orang tidak cukup memperhatikan komponen keselamatan penting ini, karena Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) akhirnya mengamanatkan TPMS langsung pada semua kendaraan penumpang pada pertengahan 2000-an.
Bagaimana Cara Kerja TPMS?
Sejak 2008, 100% dari semua kendaraan di jalan dilengkapi dengan TPMS langsung. Sebelum 2008, berbagai jumlah kendaraan dilengkapi dengan TPMS tidak langsung atau TPMS langsung. Kedua sistem dirancang untuk memperingatkan pengemudi jika satu atau lebih pembacaan tekanan ban sangat rendah.
Untuk kendaraan yang lebih tua, TPMS tidak langsung tidak mengukur tekanan ban secara langsung, tetapi menggunakan kecepatan putaran ban untuk membandingkan roda dan ban satu sama lain. Hal ini dapat dilakukan karena kecepatan putaran ban berhubungan langsung dengan keliling ban, dan keliling ban berhubungan langsung dengan jari-jari ban, yang berhubungan langsung dengan tekanan ban. Sederhananya, tekanan ban yang lebih rendah menghasilkan ban "kecil", yang berputar lebih cepat. Dengan membandingkan kecepatan putaran, menggunakan sensor kecepatan roda (WSS), modul TPMS dapat menghitung bahwa tekanan ban rendah dalam satu atau dua ban.
Untuk beberapa kendaraan yang lebih tua dan semua kendaraan pasca-2008, TPMS langsung lebih dapat diandalkan, karena dibutuhkan pembacaan tekanan langsung dari setiap ban. Kit TPMS directmarket langsung juga tersedia, untuk hampir semua kendaraan di jalan. Sensor TPMS, biasanya bagian dari katup ban - ada yang dililitkan ke tengah roda - langsung mengukur tekanan ban dan menggunakan sinyal radio untuk mengomunikasikan data ini ke modul TPMS.
Bagaimana jika Lampu Tekanan Ban Berkedip?
Pada beberapa kendaraan, modul TPMS mengkomunikasikan informasi ini kepada pengemudi menggunakan lampu peringatan TPMS, sementara yang lain mungkin menyertakan pembacaan tekanan langsung di kluster instrumen atau tampilan informasi. Setidaknya ada beberapa alasan mengapa lampu peringatan TPMS akan berkedip, serta mengirimkan pesan lain ke tampilan informasi.
- Tekanan ban rendah dapat menyebabkan tekanan ban menyala. Jika ini terjadi, hal pertama yang harus Anda lakukan adalah menepi dengan aman dan memeriksa ban Anda. Gunakan pengukur tekanan ban untuk memeriksa apakah keempat roda sesuai spesifikasi. Gunakan inflator ban untuk membawa ban yang kurang informasi ke spesifikasi atau mengganti ban dengan cadangan. Bawa kendaraan Anda ke toko ban untuk memperbaikinya.
- Kesalahan TPMS adalah alasan umum lainnya untuk berkedip lampu peringatan TPMS, tetapi penyebabnya mungkin tidak begitu jelas. Pada sistem TPMS langsung, ini mungkin menunjukkan baterai sensor TPMS mati, sensor TPMS rusak, atau modul TPMS rusak. Periksa ban untuk memastikan mereka mengembang dengan aman, dan pergilah ke toko ban untuk mendiagnosis sistem TPMS.
- Kegagalan untuk menginisialisasi biasanya berlaku untuk kendaraan TPMS tidak langsung yang lebih tua, tetapi beberapa kendaraan TPMS langsung mungkin memerlukan "inisialisasi" sebelum digunakan. Setiap kali tekanan ban disesuaikan, atau roda dilepas dari kendaraan, TPMS harus diinisialisasi ulang untuk menetapkan ambang batas deteksi. Jika tidak, TPMS mungkin secara keliru mengindikasikan masalah tekanan ban saat tidak ada. Periksa dan sesuaikan tekanan ban untuk memastikan tidak ada masalah aktual, kemudian lakukan prosedur inisialisasi, yang biasanya terdapat di manual pemilik.
Jangan Abaikan Lampu TPMS
Jika Anda memiliki lampu tekanan ban yang berkedip, itu dapat mengindikasikan masalah tekanan ban atau masalah TPMS. Jangan abaikan lampu TPMS atau ban Anda, karena hal ini bisa berakhir dengan biaya bahan bakar tambahan, umur ban berkurang, traksi dan stabilitas yang buruk, dan kemungkinan ban pecah. Hanya perlu beberapa menit untuk memeriksa dan menyesuaikan tekanan ban dan menginisialisasi ulang TPMS, tetapi jika lampu peringatan terus berkedip, hal terbaik yang harus dilakukan adalah pergi ke toko ban tepercaya Anda untuk diagnosis dan perbaikan.
