$config[ads_header] not found
Anonim

Winterizing kapal layar melibatkan mempersiapkan mesin untuk musim dingin, melepas atau melindungi gigi, dan membekukan kepala dan sistem air sebelum menutupi kapal. Anda dapat mengharapkan masalah serius ketika suhu turun di bawah titik beku jika Anda gagal untuk membekukan semua sistem dengan benar. Pipa dapat pecah di tempat-tempat yang paling tidak terduga, menghasilkan perbaikan yang mahal dan berpotensi membiarkan air masuk ke dalam ketika Anda meluncurkan di musim semi.

Mulailah dengan membeli persediaan antibeku jenis RV yang tidak beracun dan aman bagi lingkungan di toko kelautan atau perangkat keras. Pilih satu yang terukur pada suhu yang cukup rendah untuk area Anda. Buatlah daftar setiap garis air dan selang di kapal yang pernah membawa air (segar atau limbah). Kemudian secara sistematis memperlakukan setiap bagian dari sistem satu langkah pada satu waktu. Berikut ini adalah daftar area untuk dirawat di kapal layar ukuran sedang. Yang paling penting, jangan mengabaikan selang atau saluran air, bahkan yang Anda pikir dapat mengalir langsung dari kapal, karena tempat yang rendah dapat mengumpulkan air yang cukup untuk membekukan dan memecahkan selang.

1. Mulai di tangki air.

Pompa semua air dari semua tangki air. Anda mungkin harus menutup katup pada satu tangki untuk memastikan bahwa tangki lain benar-benar mengalir begitu pompa mulai menyedot udara. Buat mereka sekering yang Anda bisa. Kemudian tuangkan antibeku kekuatan penuh ke dalam setiap tangki, masukkan yang paling dalam tangki utama. Tutup katup ke tangki sekunder apa pun untuk saat ini.

Jika Anda memiliki pemanas air panas, tiriskan sepenuhnya, kemudian tutup saluran sehingga antibeku mengalir melalui tangki di langkah berikutnya. Untuk semua saluran pembuangan, buka kerak laut agar antibeku dapat mengalir keluar.

Kemudian, satu outlet pada satu waktu, pompa antibeku keluar setiap outlet air panas sampai air keran mengubah warna antibeku. Lakukan wastafel dapur, wastafel kepala, dan pancuran pancuran. Matikan listrik ke pompa air bertekanan sehingga Anda tidak mengisi pemanas air panas yang penuh dengan antibeku. Putuskan sambungan atau blokir saluran masuk ke pemanas air panas (atau gunakan fitting kecil untuk menghubungkan saluran masuk tangki dan selang keluar bersama-sama untuk sepenuhnya menghindari tangki); kemudian buka salurannya.

Sekarang jalankan antibeku setiap keran air dingin, termasuk lagi kepala pancuran. Jika Anda memiliki pompa kaki air tawar atau pompa tangan di dapur, pompa juga. Anda mungkin harus menambahkan lebih banyak antibeku ke tangki air untuk memindahkan air di semua saluran ini ke semua PDAM.

Jika kepala laut Anda disiram air bersih, pompalah air ke dalam mangkuk hingga berubah warna menjadi antibeku. (Jika kepala Anda menggunakan air danau atau laut untuk pembilasan, tunggu sampai langkah selanjutnya.)

Terakhir, tutup katup tangki utama dan buka katup ke tangki sekunder. Di wastafel terdekat, pompa melalui keran air dingin sampai air berubah warna. Anda tidak harus memompa keluar outlet lain lagi, karena saluran air ke mereka masih penuh dengan antibeku. Sekarang semua jalur dan selang yang melaluinya sistem air tawar Anda seharusnya menjadi musim dingin.

2. Musim dingin kepala dan tangki memegang.

Semoga Anda sudah memompa keluar tangki penampung Anda, karena ini sulit atau tidak mungkin dilakukan di darat. Sebelum musim dingin, tergantung pada tangki Anda, Anda mungkin ingin menyiram sistem terlebih dahulu dengan larutan pemutih sabun untuk membuatnya sebersih dan antiseptik mungkin.

Mulailah dengan membasahi garis air ke kepala. Jika kepala menggunakan air danau atau laut untuk pembilasan, lepaskan selang inlet dari seacock-nya. Masukkan ujung selang itu ke dalam ember antibeku, dan pompa kepala sampai air yang masuk berubah warna. (Jika kepala tidak memiliki isap yang cukup, Anda mungkin harus menaikkan ujung selang saluran masuk, atau menempelkan potongan ekstensi, cukup tinggi untuk memudahkan antibeku dipompa ke dalam mangkuk.)

Kepala laut Anda kemungkinan memompa langsung ke tangki penampung alih-alih ke laut, seperti yang dipersyaratkan oleh peraturan AS. Memompa satu galon atau lebih melalui selang saluran masuk dan keluar ke tangki penampung membekukan bagian sistem ini.

Namun, jangan lupa memegang tangki keluar. Beberapa tangki hanya dapat dipompa keluar melalui fitting dek; dalam hal ini, karena selang outlet tangki naik dari tangki ke geladak, selang tidak boleh mengandung cairan dan dengan demikian tidak perlu musim dingin lebih lanjut. (Jika itu dapat mengumpulkan air limbah di tempat rendah, tuangkan beberapa antibeku ke selang keluar di outlet deck.) Jika tangki Anda dapat dipompa ke laut, baik secara manual atau melalui pompa macerator, Anda perlu membasahi bagian dari sistem juga. Jalankan pompa itu sampai antibeku dari tangki penampung dipompa keluar.

3. Musim dingin pompa lambung kapal.

Ini mudah dilupakan - sampai Anda membelah selang atau memecah pompa! Pompa manual dan listrik di lambung kapal sering memiliki katup aliran balik yang membuat air tidak mengalir kembali ke lambung kapal - yang berarti ada kemungkinan air dalam selang ini. Sedot lambung kapal sekering yang Anda bisa, lalu tuangkan dalam beberapa antibeku dan jalankan setiap pompa sampai air yang dipompa ke laut berubah warna.

4. Musim dinginkan saluran air lainnya.

Sangat mudah untuk melupakan saluran atau selang lain yang mungkin mengandung air atau cairan. Berikut adalah area lain untuk dibilas dengan antibeku:

  • Pompa bah mandi. Jika Anda memiliki saluran pembuangan kamar mandi dengan pompa bah, tuangkan antibeku ke dalam lubang pembuangan dan pompa keluar.
  • Lemari es atau lemari es / freezer. Sebagian besar memiliki saluran pembuangan dengan selang yang mengalir ke saluran pembuangan wastafel atau tempat lain. Anda mungkin tidak dapat mengetahui apakah ada bagian horizontal dari saluran pembuangan di bawah kabinet atau di tempat lain di mana air mungkin menumpuk. Kecuali Anda yakin, tuangkan beberapa antibeku ke saluran ini juga.
  • Lambung kapal. Di sebagian besar perahu layar, air yang masuk ke kapal di sembarang tempat akhirnya berakhir di lambung kapal. Dalam sebagian besar kasus, Anda dapat membuka sumbat saluran (atau melepas baling-baling knotmeter untuk membuka lubang pembuangan), tetapi bahkan jika Anda merasa memiliki lambung kapal benar-benar kering, air dapat merembes masuk dari daerah pengeringan lambat lainnya (atau ke bawah tiang, jika tiang tetap menyala). Air yang membeku di lambung kapal dapat merusak pompa lambung kapal, peralatan lain, atau selang. Tuangkan beberapa antibeku ke area mana pun di bilges yang dapat menampung air.
  • Saluran kokpit dan dek. Tunggu sampai tepat sebelum Anda mengenakan penutup musim dingin kapal, lalu tuangkan antibeku melalui saluran ini juga. Untuk memastikan Anda telah memindahkan air di selang pembuangan, suruh seseorang di bawah perahu dengan gelas plastik bening untuk menangkap air yang mengeringkan sampai berubah warna.
  • Pembuat air adalah peralatan halus dan khusus yang harus dikondisikan dan di-musim dingin mengikuti arahan produsen.

Apakah itu semuanya?

Lihatlah sekeliling perahu Anda untuk memastikan Anda tidak melupakan saluran air lainnya. Jika Anda memiliki pompa tangan atau kaki air asin dapur, lepaskan selang masuknya dan pompakan air melalui pompa tersebut (sama dengan selang saluran masuk kepala). Jika Anda memiliki pompa cuci dek, lakukan hal yang sama. Ingat: setiap air yang memasuki kapal di lokasi mana pun selama musim ini harus dipindahkan oleh antibeku sebelum membeku di musim dingin. Jangan berasumsi bahwa air akan benar-benar kehabisan garis atau selang hanya dengan gravitasi: selalu ada tempat, seperti di dalam pompa, di mana air mungkin tetap ada.

Kemudian buatlah daftar dari setiap langkah yang Anda ambil, setiap saluran air dan perlengkapan yang Anda tiriskan, sehingga tahun depan lebih mudah dan Anda tidak melupakan satu hal kecil yang akan merusak peluncuran musim semi Anda!

Di musim semi, pompa keluar antibeku yang tersisa, isi ulang tangki air, dan siram semua sistem dengan saksama.

Saat musim dingin, ini adalah waktu yang tepat juga untuk mengganti oli Anda, proses yang mudah dengan peralatan yang tepat.

Musim dinginkan perahu layar Anda