Apakah Ban Corvette Anda Tidak Aman?

Jika Anda memiliki Corvette klasik atau Anda tidak sering mengendarai Corvette Anda, Anda mungkin berpikir bahwa inspeksi visual cepat untuk ban Anda adalah satu-satunya yang diperlukan sebelum memulai petualangan berikutnya. Tidak hanya asumsi ini salah, tetapi juga berpotensi sangat berbahaya.

Walaupun usia ban dan keausan tapak paling sering digunakan untuk menganalisis kondisi ban, ada kemungkinan bahwa ban yang relatif “baru” dengan tapak dalam dan tidak ada tanda-tanda keausan berpotensi rusak atau terganggu jika Anda mengendarai Corvette Anda dengan jarang. Selanjutnya, penting untuk mempertimbangkan beberapa variabel yang kurang disebutkan yang berkontribusi terhadap kerusakan ban. Baca terus untuk mengetahui bagaimana cara mengetahui apakah ban Corvette Anda terlalu tua untuk aman.

Ban Corvette Memburuk - Even Selama Penyimpanan

Senyawa kimia karet modern jauh lebih canggih daripada yang ditemukan pada ban generasi sebelumnya. Apapun itu, ban adalah produk yang dapat dikonsumsi, dan tidak dimaksudkan untuk memperpanjang umur kendaraan Anda.

Jika ban Anda ada pada pengemudi harian Anda, kemungkinan Anda akan aus jauh sebelum senyawa kimia dalam karet mulai rusak. Bilah indikator treadwear yang tertanam di dalam ban menjadi terlihat saat Anda mencapai titik kritis dalam masa pakai ban Anda. Tetapi jika Anda tidak pernah mencapai bilah indikator, bagaimana Anda tahu kapan harus mengganti ban Corvette Anda?

Cara Menemukan Kode Tanggal Ban Anda

Sebagian besar pabrikan merekomendasikan bahwa terlepas dari kondisi ban Anda, praktik terbaik adalah mengganti ban Anda setiap enam hingga delapan tahun. Departemen Transportasi AS (DOT) mewajibkan semua ban yang dijual di AS memiliki tanggal pembuatan dicap ke dalam ban. Huruf DOT diikuti oleh angka empat digit menunjukkan kode tanggal ini. Dua angka pertama menunjukkan minggu pembuatan ban dan dua digit terakhir mewakili tahun. Dengan demikian, kode tanggal "DOT 1515" akan menunjukkan bahwa ban diproduksi selama minggu ke-15 tahun 2015.

Jika Anda tidak dapat menemukan kode tanggal di dinding luar ban Anda, mungkin kode itu terletak di dinding samping dalam. Ini akan mengharuskan Anda untuk berada di bawah atau menaikkan Corvette untuk menyelesaikan inspeksi ini. Dalam beberapa kasus, kode tanggal dicap di bagian dalam ban, mengharuskan perlunya melepas ban dari pelek untuk memeriksa umurnya.

Mengapa Ban Memburuk

Elemen-elemen seperti panas, dingin, kelembaban, paparan ozon dan sinar UV semuanya dapat mempercepat degradasi ban Anda. Dekomposisi karet ini dikenal sebagai busuk kering. Busuk kering menjadi jelas ketika retak karet muncul, paling sering terlihat di dinding samping ban Anda. Namun, sesuatu yang tampaknya tidak berbahaya seperti sedikit getaran di kemudi Anda sebenarnya bisa menjadi tanda bahwa Anda memiliki ban yang buruk. Seperti disebutkan di atas, inspeksi visual tidak cukup, karena ada kemungkinan busuk kering untuk memulai di bagian dalam ban Anda dan mencari jalan keluar.

Mobil yang tidak sering dikendarai rentan terhadap busuk kering. Karena itu, jika Anda memiliki kolektor atau Corvette klasik yang sering duduk di penyimpanan, bahkan lebih penting lagi Anda mengetahui usia dan kondisi ban Anda.

Efek Merusak Penyimpanan Jangka Panjang

Ban tidak dimaksudkan untuk tetap pada posisi yang sama untuk waktu yang lama. Memang, ban mempertahankan bentuknya dengan menggulung dan digunakan. Dengan kata lain, ban Anda tidak dirancang untuk menahan berat kendaraan Anda pada posisi diam; mereka dirancang untuk memindahkan kendaraan.

Pemisahan tapak dan bintik-bintik datar pada ban Anda adalah akibat dari kendaraan berada dalam satu posisi terlalu lama. Karena Anda tidak dapat melihat bintik-bintik datar pada ban Anda, seringkali Anda tidak mulai menyadari masalahnya sampai Anda mencapai kecepatan jelajah. Mengemudi di ban dengan kerusakan seperti itu sangat tidak aman dan harus dihindari dengan cara apa pun. Jika Anda merasakan getaran di setir, perhatikan karakteristik penanganan yang tidak biasa dan / atau masalah dengan kerusakan, ini semua adalah indikator ban rusak dan masalah harus segera diatasi.

Jika Anda berencana untuk menyimpan Corvette Anda hingga satu tahun, Motorwatch nirlaba memiliki beberapa tips tentang cara melindungi ban Anda, seperti melindungi ban dari sinar matahari langsung dan menggulung kendaraan maju atau mundur setiap beberapa bulan untuk mencegah bintik-bintik datar di ban.

Selalu Beli Ban Baru

Banyak pemilik Corvette klasik menggunakan ban yang lebih tua dalam upaya mempertahankan penampilan "asli" sebanyak mungkin. Namun, seiring meningkatnya hobi para kolektor mobil, begitu juga penawaran dari perusahaan ban. Sebagian besar pabrikan besar sekarang membuat reproduksi ban lama mereka yang setia tetapi dengan kimia dan teknologi modern. Karena kemajuan ini, membeli ban asli bekas atau "stok lama" untuk kendaraan Anda sangat tidak disarankan. Saat tiba waktunya untuk mengganti ban Corvette Anda, selalu beli yang baru.

Intinya

Terlepas dari apakah Anda memiliki Corvette baru, lama atau klasik, memasang ban Anda dengan benar dan seimbang oleh seorang profesional sangat penting. Mempertahankan jadwal rotasi dan penyeimbangan ban yang teratur serta memantau dan memastikan Anda memiliki tekanan udara yang benar sangat meningkatkan harapan hidup ban Anda.

Marc Stevens berkontribusi pada artikel ini.