Baut reverse-thread (kadang-kadang disebut bold kiri atau counter-thread) persis sama dengan baut "biasa" dengan satu pengecualian utama. Pada baut berulir terbalik, punggungan (atau ulir) melilit silinder baut ke arah yang berlawanan. Secara praktis, ini berarti Anda harus memutarnya berlawanan arah jarum jam untuk mengencangkannya, tidak seperti baut standar, yang mengencangkan dengan cara searah jarum jam. Mereka kurang umum daripada baut biasa dan digunakan dalam situasi khusus.

Dasar Baut

Semua benang baut memiliki heliks, begitulah cara mereka menggulung silinder baut. Saat mengencangkan baut, heliksnya akan berputar di salah satu dari dua arah, searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam; ini disebut kidal. Sebagian besar baut memiliki ulir tangan kanan dan berputar searah jarum jam saat Anda memasangnya.

Jika Anda melihat benang dari baut semacam itu, mereka akan miring ke atas ke kanan (ini disebut pitch). Baut ulir terbalik memiliki ulir kidal dan berputar berlawanan arah jarum jam saat dikencangkan. Utas tampak miring ke kiri pada baut ini.

Mengapa menggunakan Baut Reverse-Thread?

Baut counter-thread digunakan dalam situasi khusus ketika baut tangan kanan tidak praktis atau tidak aman. Beberapa kegunaan yang paling umum termasuk:

• Perangkat Keras: Menerapkan tekanan dengan tangan kiri atau kaki Anda (bayangkan gagang sepeda atau pedal) akan menyebabkan baut atau sekrup normal melonggarkan. Hal yang sama berlaku untuk mesin, seperti mata gergaji bundar yang berputar searah jarum jam.
• Otomotif: Baut yang memasang ban ke mobil Anda juga dapat di-ulir di sisi kiri untuk mencegahnya melonggarkan karena torsi yang dihasilkan oleh gerakan roda.
• Keselamatan: Katup pasokan gas pada peralatan pengelasan berputar berlawanan arah jarum jam untuk membedakannya dari katup yang mengendalikan pasokan oksigen.
• Perpipaan dan pemanas: Pipa sering memiliki kopling kiri dan kanan sehingga tidak bisa longgar dan menyebabkan kebocoran saat digunakan.

Jenis Baut

Ada tiga jenis baut yang umum; masing-masing memiliki kegunaan khusus. Mereka dibedakan berdasarkan bentuk kepala dan ujung alasnya.

• Baut hex memiliki kepala heksagonal dan ujung datar. Mereka digunakan dalam konstruksi dan di beberapa mesin. Biasanya, mereka terhubung ke kacang untuk membuat pegangan yang kuat.
• Baut lag terlihat mirip dengan baut hex, kecuali bahwa mereka memiliki ujung runcing yang dirancang untuk membelah kayu. Ini digunakan untuk proyek konstruksi, seperti bergabung dengan balok kayu pendukung.
• Baut kereta memiliki kepala yang halus dan berkubah, serta ujung yang rata. Ini biasanya digunakan dalam mesin di mana koneksi harus berpegang teguh.

Baut biasanya terbuat dari baja, baik stainless, galvanis, atau berlapis seng. Baja kuat dan tahan korosi. Anda juga dapat menemukan baut yang terbuat dari baja berlapis krom atau nikel serta kuningan dan perunggu. Pengencang logam yang sangat halus ini biasanya disediakan untuk tujuan dekoratif.