Membeli perahu layar lebih merupakan evaluasi diri dibandingkan dengan hanya memilih perahu di antara mereka untuk dijual. Anda harus mempertimbangkan tidak hanya jenis dan ukuran kapal tetapi juga pertimbangan biaya, proses pembelian dan kemungkinan masa depan Anda. Di bawah, tinjau daftar hal yang harus dipikirkan.

Perahu Layar Klasik dan Daysailer Populer

• Sunfish
• Laser
• Hunter 140
• West Wight Potter 19
• Mariner 19
• MacGregor 26

Perahu Layar yang Tepat untuk Anda

Memilih perahu impian Anda melibatkan daftar panjang pertimbangan dan prediksi tentang bagaimana Anda akan menggunakan perahu itu. Berikut ini adalah kunci untuk dipertimbangkan:

1. Jenis Kapal Terbaik untuk Anda, Termasuk Teman dan Keluarga

• Pelajari tentang jenis dasar perahu layar:
  • Sloop vs. ketch
  • Perahu Cat vs. Catamaran
  • Memperbaiki keel vs centerboard
  • Ayun lunas
  • Mesin dalam dan luar mesin vs tidak ada mesin sama sekali.
• Pertimbangkan di mana Anda akan berlayar:
  • Draft centerboard dangkal vs lunas tetap dalam
  • Trailerable vs. diluncurkan oleh halaman kapal.
• Renungkan jenis penggunaan, seperti pelayaran hari atau jelajah dan akhir pekan atau lebih lama:
  • Akomodasi
  • Jumlah tempat berlabuh
  • Peralatan dapur
  • Kepala dan pancuran
• Antisipasi apakah Anda mungkin ingin berlomba dengan perahu layar Anda:
  • Kapal cepat vs. kapal penjelajah layak laut (balap cacat dari kapal pesiar di klub kapal pesiar.)

2. Ukuran Perahu Layar Yang Tepat

• Pertimbangkan biaya peralatan, layar, tempat berlabuh, penyimpanan musim dingin, dll. Biaya perawatan dan lainnya jauh lebih tinggi pada kapal yang lebih besar.
• Pertimbangkan pekerjaan berlayar, seperti berlayar sendirian vs kru yang membutuhkan.
• Jika Anda berencana untuk berlayar, pertimbangkan berapa banyak kru yang mungkin naik.

3. Perahu Layar Baru atau Bekas

• Pertimbangkan trade-off antara kenyamanan dan biaya yang lebih tinggi dari kapal baru vs berbelanja di sekitar untuk menemukan perahu bekas yang lebih murah yang sempurna untuk kebutuhan Anda.
• Mengevaluasi apakah Anda punya waktu untuk meningkatkan dan memelihara kapal yang digunakan.
• Pikirkan apakah Anda menikmati proyek do-it-yourself yang dapat menghemat banyak uang.

Pertimbangan Biaya

1. Banyak perahu layar bekas dijual dengan harga murah, terutama dalam kondisi ekonomi yang buruk.

• Pemilik kapal biasanya berinvestasi jauh lebih besar dalam memperbaiki perahu mereka daripada yang bisa mereka dapatkan kembali dalam penjualan, sehingga pembeli perahu bekas bisa mendapatkan banyak peralatan dengan harga jauh lebih murah daripada membeli yang baru.
• Luangkan waktu Anda saat memilih perahu bekas. Sebuah kapal yang membutuhkan banyak perbaikan atau perbaikan pada akhirnya bisa lebih mahal daripada perahu baru.

2. Buat perbaikan sendiri di kapal bekas.

• Biaya tenaga kerja galangan kapal untuk perbaikan dan peningkatan dengan cepat menjadi mahal.
• Pertimbangkan apakah Anda memiliki waktu dan energi untuk mempelajari keterampilan yang diperlukan untuk melakukannya sendiri.
• Bersedialah untuk berkeliling mencari perlengkapan bekas jika dibutuhkan.

3. Jangan lupa banyak biaya terkait yang akan Anda keluarkan setelah pembelian kapal.

• Asuransi dapat menjadi pengeluaran yang signifikan untuk kapal yang lebih besar. Dapatkan perkiraan sebelumnya.
• Tambahkan biaya untuk tempat Anda menyimpan perahu. Kecuali jika Anda meluncurkan dari trailer setiap kali Anda berlayar atau memiliki properti tepi laut, Anda akan menghadapi biaya untuk docking atau tambatan, pengangkutan halaman perahu, penyimpanan musim dingin, dll. Pelajari biaya sebelum Anda membeli.
• Pinjaman kapal memiliki tingkat bunga yang jauh lebih tinggi daripada hipotek. Membeli dengan jalur ekuitas rumah biasanya lebih baik daripada pinjaman kapal.

Proses Pembelian: Dijual Perahu Layar

1. Luangkan waktu Anda.

• Waspadalah terhadap spontanitas dan jatuh cinta dengan kapal pertama yang memenuhi kebutuhan Anda. Anda mungkin menyesalinya nanti.
• Pertama, analisis semua biaya, tentukan jenis dan ukuran kapal terbaik dan bersumpah untuk tetap dengan rencana Anda.
• Cari situs web seperti Yachtworld.com untuk menentukan kisaran harga yang wajar untuk jenis kapal yang Anda inginkan.

2. Dapatkan survei kapal lengkap dari semua kapal bekas (kecuali untuk dayailer kecil jika Anda tahu cara memeriksa kondisi fiberglass dan layar).

• Gunakan surveyor laut terakreditasi yang merupakan anggota SAMS, ACMS, atau NAMS dan yang berspesialisasi dalam perahu layar.
• Jika perlu, dapatkan survei terpisah tentang mesin perahu layar yang lebih besar. Masalah mesin yang terlewat bisa membuat Anda kehilangan ribuan di kemudian hari.
• Di kapal yang lebih tua, lambung hanya bisa disurvei dari air. Jangan coba-coba berhemat di sini: suruh perahu ditarik keluar meskipun harganya mahal.
• Ingatlah bahwa kecuali Anda sudah memiliki banyak pelatihan, kemungkinan besar Anda akan kehilangan masalah, mungkin sangat mahal, jika Anda tidak melakukan survei.
• Asuransi kapal biasanya memerlukan survei dan memperbaiki masalah serius dalam survei. Jika Anda melewatkan survei, Anda mungkin tidak dapat membeli asuransi sampai Anda melakukannya.
• Masalah yang ditemukan dalam survei adalah dasar untuk negosiasi harga pembelian. Biasanya Anda menghemat lebih banyak dengan cara ini daripada biaya survei.
• Periksa kapal dengan hati-hati. Di masa depan, Anda mungkin akan melakukan banyak pemeliharaan sendiri, jadi sebaiknya Anda mulai belajar. Manual Perawatan Lengkap Perahu Layar Ilustrasi Don Casey adalah panduan yang sangat baik untuk memeriksa perahu layar bekas dan membantu Anda belajar cara melakukan perbaikan dan peningkatan.

3. Pergi berlayar untuk uji coba laut.

• Anda tidak bisa benar-benar tahu perahu sampai Anda berada di bawah layar.
• Anda mungkin menemukan bahwa kapal tidak berlayar sesuai perkiraan atau tidak sesuai dengan kebutuhan berlayar Anda. Misalnya, mungkin dibutuhkan lebih banyak energi daripada yang diperkirakan untuk menaikkan layar atau mengendalikan kemudi.
• Ikuti survei jika memungkinkan. Sistem tertentu hanya dapat diuji sedang berlangsung. Ini juga cara terbaik untuk memeriksa status layar, menjalankan rigging, dll.
• Biarkan pemilik kapal berlayar dan amati dengan seksama. Cari tahu apakah dia membuat alasan untuk hal-hal tertentu bekerja atau tidak.

4. Buat keputusan Anda dan negosiasikan harga.

• Dengarkan isi perutmu. Jika perahunya tidak enak, jangan bicara sendiri tentang hal itu.
• Ketahui harga yang diminta dari kapal serupa. Lakukan riset terlebih dahulu. Dengan hampir semua kapal produksi, mudah di web untuk menemukan contoh lain dari kapal yang sama untuk dijual. Surveyor Anda juga harus memberi tahu Anda tentang nilai kapal.
• Negosiasi. Hampir semua kapal bekas harganya fleksibel karena selalu ada sesuatu yang perlu diganti, diperbaiki, atau ditingkatkan. Harga yang diminta dari kapal bekas yang diwakili oleh pialang mungkin hanya 10% hingga 20% di atas harga yang akan diterima pemiliknya- tetapi pemilik yang menjual kapalnya sendiri mungkin telah menetapkan harga terlalu tinggi tetapi kemungkinan akan turun, Apalagi jika kapal sudah lama beredar di pasaran.
• Perhatikan waktu dalam setahun. Dengan kapal yang lebih besar, saat mendekati akhir musim, pemilik akan menghemat biaya musim dingin dan penyimpanan jika Anda, jadi Anda harus meminta harga yang lebih rendah karena Anda akan membayar sendiri biaya ini. Pada awal musim, pemilik cenderung lebih optimis tentang menemukan pembeli dan mungkin kurang terbuka untuk bernegosiasi.
• Negosiasi untuk kapal baru bisa lebih sulit. Ekonomi mempengaruhi penjualan kapal, dan dealer mungkin bersedia untuk berurusan seperti yang akan dilakukan oleh penjual mobil baru. Jangan ragu untuk bertanya.

Kenali Ini Bukan Selamanya

1. Jika ini adalah perahu layar pertama Anda, kemungkinan itu bukan yang terakhir. Semakin banyak seseorang berlayar, terutama pembalap dan penjelajah semalaman, semakin banyak yang mulai bermimpi tentang kapal yang lebih cepat, atau lebih besar.

• Kapal baru dengan cepat mengalami depresiasi beberapa tahun pertama, sama dengan mobil baru. Jangan berharap mendapatkan kembali apa pun bahkan mendekati apa yang Anda bayar untuk kapal.
• Perahu bekas yang dirawat dengan baik umumnya memiliki nilai yang cukup baik, dengan asumsi Anda mendapat harga yang bagus. Sebuah perahu layar berusia 20 tahun dalam kondisi baik mungkin memiliki harga yang tidak jauh di bawah model yang sama yang berusia 15 tahun dalam kondisi yang sama, misalnya.
• Jangan berharap untuk mendapatkan kembali banyak biaya perbaikan. Anda mungkin memasang mesin baru, misalnya, dan menganggap Anda akan mendapatkan sebagian besar biaya kembali ketika Anda menjual- tetapi pada kenyataannya, pembeli baru hanya akan berpikir dia mendapatkan mesin yang berjalan sama seperti yang Anda lakukan ketika Anda membeli saya t.

2. Bersaing dengan pemeliharaan dan perbaikan kapal.

• Sebuah kapal yang mulai berantakan tidak mungkin menemukan pembeli sama sekali. Galangan kapal di seluruh negeri menampung ribuan kapal tua yang tidak akan pernah dibeli siapa pun. Akhirnya, ahli waris membayar halaman untuk diderek dan dibuang.

3. Biarkan semua opsi Anda terbuka saat tiba waktunya untuk berganti kapal.

• Banyak pelaut berakhir dengan perampingan alih-alih naik. Mungkin Anda menginginkan kapal yang lebih sederhana dan mudah ditangani. Mungkin Anda akan bosan dengan biaya halaman perahu dan memutuskan untuk mengelola sendiri dengan trailer.
• Perampingan adalah cara sederhana untuk mengganti kapal tanpa menimbulkan biaya bersih baru.