Ada alasan bagus untuk mengubah ukuran ban pada mobil Anda. Penggemar melakukannya untuk meningkatkan penampilan dan kinerja kendaraan mereka. Pengendara lain melakukannya untuk menghemat uang atau karena mereka mengemudi di bawah kondisi cuaca yang menantang. Apakah Anda membeli ban dan pelek yang lebih besar atau yang lebih kecil, inilah yang perlu Anda ketahui tentang ukuran.

Upsizing

Mengganti roda standar pabrik dengan ban dan rims yang lebih besar disebut upsizing atau plus sizing. Ini paling sering dilakukan untuk penampilan dan manfaat kinerja. Roda yang lebih besar jelas menyolok, dan tidak ada cara yang lebih efektif untuk mengubah tampilan mobil daripada dengan meletakkan roda yang lebih besar di atasnya.

Menurut Car and Driver, mengenakan roda yang lebih besar hingga 18 inci akan berdampak positif pada tikungan, cengkeraman, kinerja pengereman, kenyamanan berkendara, dan rasa setir, sementara berdampak negatif pada akselerasi dan penghematan bahan bakar karena bobot yang lebih besar dari roda yang lebih besar. Pada 19 inci dan lebih, penguji menemukan bahwa efek positif mulai hilang, sementara akselerasi dan ekonomi bahan bakar semakin buruk.

Perampingan

Perampingan adalah kebalikan dari ukuran plus; Anda memasang roda yang lebih kecil. Pemilik mobil biasanya melakukan ini jika mereka memiliki set ban kedua, misalnya, ban salju yang mereka pasang setiap musim dingin. Ban salju cenderung menjadi jauh lebih mahal dengan ukuran lebih besar dari 17 inci. Selain itu, semakin sempit ban, semakin efektif cenderung berada di salju dan es. Jadi jika Anda memiliki roda 18 atau 19 inci dan menginginkan satu set roda tambahan untuk ban salju, mungkin ide yang bagus untuk turun ke roda 17 atau 16 inci.

Diameter adalah kuncinya

Pengaturan speedometer, odometer, traksi, torsi, dan persneling Anda semua didasarkan pada jarak yang ditempuh ban Anda dalam satu putaran penuh, yang ditentukan oleh diameter luar rakitan ban dan roda. Ban dengan diameter luar yang berbeda menempuh jarak yang berbeda dari satu putaran dengan torsi yang berbeda. Saat mengganti diameter pelek Anda, Anda harus memastikan bahwa rakitan baru menjaga diameter keseluruhan yang sama dengan yang lama atau speedometer Anda dan pengaturan kontrol traksi Anda akan dimatikan.

Cara Mengukur Ban Anda

Ukuran ban menggunakan kode tiga angka, seperti 225/55/16. Untuk ban dengan ukuran ini, angka pertama (225) mewakili lebar ban dalam milimeter. Angka kedua (55) mewakili rasio lebar dengan tinggi; yaitu, rasio aspek adalah 55 persen dari lebar, atau 123, 75 mm. Angka terakhir (16) mengacu pada diameter dalam.

Diameter luar ban, juga dikenal sebagai tinggi berdiri, ditentukan oleh berapa banyak dinding samping yang dimilikinya, disebut aspek ketinggian. Untuk menjaga diameter luar yang sama ketika Anda mendapatkan satu inci dari ukuran pelek, Anda harus kehilangan satu inci di ketinggian berdiri ban, dan sebaliknya. Untuk menentukan ukuran yang tepat membutuhkan sedikit matematika.

Untuk mendapatkan ketinggian berdiri ban, seseorang harus mengalikan tinggi aspek dengan 2 (untuk dinding samping atas dan bawah) dan menambahkan diameter dalam ban 16 inci. Setelah mengkonversi dari milimeter ke inci, ini menghasilkan ketinggian sekitar 25, 74 inci. Setelah ketinggian ban lama berdiri, Anda harus mencocokkannya dengan ban baru:

• Lipat gandakan lebar dengan rasio aspek yang dinyatakan sebagai desimal (225 x 0, 55 = 123, 75).
• Konversikan tinggi aspek ke inci (123.75 / 25.4 = 4.87).
• Lipat gandakan ketinggian aspek dengan 2 (4, 87 x 2 = 9, 74).
• Tambahkan diameter dalam ban (16 + 9, 74 = 25, 74).
• Ulangi untuk ukuran ban baru.

Jangan khawatir jika matematika tidak cocok untuk Anda. Anda dapat menemukan banyak aplikasi kalkulator dan situs web ukuran ban yang akan membantu Anda mendapatkan hasil yang tepat setiap saat.