Seperti semua mobil, Corvette memiliki tangki bahan bakar - dan Corvettes vintage memiliki tangki bahan bakar baja yang mengalami karat dan abrasi selama bertahun-tahun. Banyak Corvette lama telah mengganti tank mereka setidaknya sekali sejak mereka masih baru, dan banyak lagi yang membutuhkan penggantian.
Cara Menyegarkan Tangki Bahan Bakar C3 Corvette Anda dalam 8 Langkah Paling Mudah
Bahkan lebih sering, saluran bahan bakar fleksibel yang menghubungkan tangki bahan bakar ke saluran bahan bakar baja keras yang berjalan di sepanjang kerangka mobil cenderung busuk di mobil lebih dari 20 tahun. Garis-garis ini sering merembes dan menangis bahan bakar jauh sebelum mereka meledak terbuka dan kebocoran gas di seluruh lantai - jadi jika Anda sudah mencium bau gas di sekitar Corvette Anda, kemungkinan bagus bahwa saluran bahan bakar Anda retak.
Untungnya, mengganti tangki bahan bakar Corvette generasi ketiga vintage Anda (1968-1982) adalah sesuatu yang dapat Anda lakukan di rumah jika Anda cukup praktis. Instruksi yang tepat akan berbeda dari tahun model ke tahun model, jadi selalu pastikan untuk mendapatkan sendiri manual perbaikan dan perakitan yang baik untuk Corvette khusus Anda. Tetapi dasar-dasarnya semua sama, jadi baca artikel ini dan kemudian Anda dapat memutuskan apakah ini adalah tugas yang ingin Anda lakukan.
catatan: Prosedurnya mungkin serupa untuk Corvette C1 (1953-1962), C2 (1963-1967), dan C4 (1984-1996), tetapi saya tidak memiliki akses ke ini untuk menguji instruksi ini. Jadi, jika Anda memiliki salah satu model itu, Anda harus benar-benar bergantung pada manual perbaikan Anda.
Alat dan Persediaan
Anda akan memerlukan beberapa alat dasar untuk melakukan tugas ini dan beberapa persediaan. Alatnya sederhana -
- Jack lantai yang bagus
- Alat pelepas ban cadangan dari mobil Anda
- Kunci pas dan soket dari ukuran ¼ inci hingga ½ inci dan 9/16 inci.
- Sepasang tang
- Obeng Philips
Anda juga harus memiliki alat pemadam api ABC seberat sepuluh pon, untuk berjaga-jaga.
Untuk persediaan, Anda akan membutuhkan sekitar 3 kaki selang bahan bakar ¼ inci. Jangan hanya menggunakan selang karet - dapatkan barang-barang yang dibuat untuk menangani bahan bakar, atau Anda akan melakukan pekerjaan ini lebih cepat dari yang Anda inginkan. Anda juga mungkin membutuhkan selang 3/8 inci, tergantung tahun model Anda. Anda juga harus memesan pengumpul tumpahan pengganti dan saluran pembuangan sementara Anda memiliki peluang mudah untuk memperbaruinya.
Untuk mempersiapkan pekerjaan ini, beri diri Anda banyak ruang untuk bekerja. Anda tidak perlu mendongkrak mobil, tetapi Anda akan membutuhkan ruang di belakang mobil. Tempatkan alat pemadam api di dekat Anda dan tiriskan semua bahan bakar dari tangki bensin. Anda mungkin perlu menyedot atau memompa gas, tetapi jika Anda menghapus saluran bahan bakar fleksibel dari pompa bahan bakar di ruang mesin, gas sering akan mengalir ke dalam panci untuk Anda. Anda dapat mengangkat bagian belakang mobil untuk membiarkan gravitasi membantu jika perlu. Anda benar-benar ingin semua gas keluar dari mobil, karena berat dan mudah terbakar.
Catatan: Putuskan sambungan baterai saat ini, karena Anda tidak menginginkan percikan api saat sedang bekerja!
Bongkar Bagian Belakang
Untuk memulai proses mendapatkan di tangki bahan bakar Anda, Anda perlu menjatuhkan ban serep Anda. Ban cadangan Corvette Anda ditahan di bawah bagian belakang mobil dengan dudukan bergaya clamshell. Anda memiliki alat di mobil Anda bersama dengan jack yang Anda masukkan ke dalam lubang di belakang kerang untuk mengangkat ban sedikit saat Anda melonggarkan baut, dan kemudian Anda menurunkan tuas untuk meletakkan ban di tanah.
Setelah Anda mengeluarkan ban cadangan dari mobil, Anda harus melepaskan baut yang menahan setengah bagian atas kulit kerang ke rangka mobil. Lepaskan seluruh unit kulit kerang dan Anda dapat melihat tangki bensin di bawah bagian belakang mobil Anda.
Tangki bensin ditahan pada tempatnya dengan balok melintang yang dapat dilepas di belakang diferensial dan pegas belakang, dan dua tali yang mengait pada balok yang dilepas dan kemudian pergi mengelilingi tangki dan baut ke dalam cross-member tetap ke arah belakang mobil. Tangki bensin duduk di atas dua anggota silang.
Peringatan: Bergantung pada sistem pembuangan yang ada di mobil Anda, Anda mungkin perlu melepas panjang pipa knalpot dan knalpot terakhir untuk melakukan pekerjaan ini. Jika knalpot Anda telah diganti, mungkin dilas pada tempatnya dan Anda mungkin perlu memotong tabung. Temukan tempat yang baik untuk memotong dengan penyangga di kedua sisi luka, dan dapatkan beberapa lengan baju dan klem untuk memasang kembali knalpot nanti.
Untuk melepaskan tangki, pertama, lepaskan baut yang menahan tali di tempatnya. Tali pengikat akan longgar, tetapi Anda belum perlu melepasnya. Selanjutnya, lepaskan keempat baut yang menahan cross-member yang dapat dilepas pada tempatnya. Pastikan untuk mendukung tangki gas di jack lantai Anda - bahkan ketika itu kosong, itu masih cukup berat dan sangat besar. Ketika cross-member yang dapat dilepas lepas, lepaskan tali yang terhubung ke dalamnya.
Tangki bensin harus duduk di atas cross-member yang tetap, dan Anda sekarang dapat menggunakannya secara bebas dan menurunkannya pada dongkrak. Anda akan melihat setidaknya dua (dan mungkin lebih) jalur bahan bakar karet fleksibel menuju tabung baja keras yang melekat pada rangka mobil. Semua ini mungkin ada di sisi penumpang, atau mungkin di kedua sisi mobil, tergantung tahun. Gunakan tang atau obeng Anda (jika perlu) untuk membatalkan klem selang dan lepaskan garis fleksibel dari mobil. Anda dapat membiarkannya melekat pada tangki untuk saat ini.
Periksa Tangki
Dengan tangki bahan bakar Anda keluar dari mobil, Anda dapat memeriksanya dengan seksama - dan Anda biasanya dapat memberi tahu tangki yang berkarat bahkan sebelum Anda melihatnya di dalamnya dengan senter. Tetapi jika Anda ragu, biaya tangki baru kurang dari $ 300 dari sebagian besar toko persediaan Corvette.
Catatan: Satu hal yang mungkin Anda temukan, jika tangki bahan bakar asli ke mobil, adalah "Stiker Tangki" di bagian atas tangki. Ini adalah lembar build pabrik asli, yang menunjukkan setiap opsi yang ada di dalam mobil di pabrik. Memiliki lembar ini adalah kemenangan besar untuk membuktikan sumber Corvette Anda, karena akan mencantumkan mesin asli, semua opsi, dan skema warna asli. Memotret stiker tangki jika Anda berencana untuk memasang kembali tangki yang sama.
Anda akan menemukan pengumpul tumpahan karet yang menempel di leher tangki bahan bakar, dengan saluran pembuangan mengalir di samping tangki. Ini adalah barang yang tidak mahal, dan Anda harus menggantinya saat tangki sudah habis.
Ganti Garis Bahan Bakar
Dengan tangki keluar dari mobil, Anda dapat melihat saluran bahan bakar. Ada dua hingga empat di antaranya menempel pada tangki di berbagai tempat. Saya tidak akan mencoba menjelaskannya secara rinci karena Chevrolet mengubah banyak hal selama bertahun-tahun, jadi tidak ada cara untuk mengetahui seperti apa penampilan Anda. Tapi kabar baiknya adalah bahwa mereka semua selang bahan bakar 1/4-inch atau 3/8-inch. Dapatkan sendiri selang panjang dalam ukuran yang Anda butuhkan.
Pada korvet 1977 saya, saya membutuhkan sekitar 18 inci dari selang 3/8-inci dan sekitar 3 kaki dari selang 1/4-inci. Ada satu T-fitting nilon dan empat koneksi ke tangki. Cukup ukur setiap panjang selang dan potong panjang baru dalam ukuran yang benar dan pasang kembali selang dalam pola yang sama. Jika Anda kesulitan mengeluarkan selang lama dari tangki, Anda dapat dengan hati-hati mengirisnya, tetapi pastikan Anda tidak mencungkil fittingnya! Anda dapat menggunakan kembali klem selang yang ada jika kondisinya baik, atau memasang klem baru di mobil.
Tip: Periksa sambungan kabel ke pengirim tangki bahan bakar saat Anda di sana, dan segarkan jika perlu perhatian. Jika pengukur bahan bakar Anda tidak berfungsi, ada kemungkinan Anda tidak perlu pengirim baru - hanya koneksi yang lebih baik untuk kabel-kabel ini!
Ketika saluran baru dipasang dan diatur, Anda siap untuk memasukkan kembali tangki ke dalam mobil.
Pasang kembali Tangki dan Hubungkan Saluran Bahan Bakar
Untuk memasang kembali tangki, pertama-tama pasang kembali tali logam, pastikan mereka berjalan di bawah selang. Anda dapat menggunakan lakban kecil untuk menahannya di tempat saat Anda bekerja. Kemudian Anda bisa menekan-tekan tangki ke atas jika Anda cukup kuat, tetapi lebih mudah menggunakan dongkrak untuk mengangkat - terutama jika Anda tidak mendapatkan semua gas keluar dari sana, untuk memulai!
Ketika tangki Anda sebagian besar terangkat ke tempatnya, Anda harus dapat mengarahkan selang ke garis keras yang terpasang pada anggota rangka, dan Anda harus dapat membuat sambungan kabel untuk pengirim level bahan bakar. Pasang dan kencangkan selang saat Anda masih memiliki ruang untuk bekerja. Pada 1974 dan kemudian mobil, mungkin lebih nyaman (tetapi banyak pekerjaan) untuk melepas penutup bumper belakang dari mobil, yang menyediakan akses yang sangat baik ke garis keras.
Pasangkan kembali Cross-Member
Saat Anda mengangkat tangki ke tempatnya, miringkan ujung belakang ke atas dan dukung tangki pada bagian silang paling belakang. Itu harus memiliki bantalan karet pada cross-member. Tangki harus dengan mudah meluncur ke posisinya. Dukung tangki saat Anda mendapatkan cross-member maju pada tempatnya.
Anggota melintang ke depan memiliki dua slot untuk menahan ujung tali tank yang terikat. Putar bagian silang untuk mendapatkan ujung yang terhubung ke dalam slot dan kemudian tempatkan bagian silang ke atas bingkai. Kencangkan satu baut pada setiap ujung bagian yang melintang. Perhatikan bahwa baut ini hanya dimasukkan melalui lubang di bingkai, dan ada lubang yang lebih besar di bagian luar setiap anggota bingkai untuk Anda memasukkan kunci pas untuk menahan kepala baut.
Saat Anda mengencangkan baut, anggota silang maju akan menekan tangki dengan pas ke posisinya. Kemudian lihat pada cross-member belakang dan Anda akan menemukan ujung lain dari tali tangki. Baut yang lebih panjang disisipkan dari bagian bawah cross-member dan menggunakan mur penahan pada ujung tali tangki. Kencangkan ini untuk menyelesaikan instalasi.
Pasang kembali Mobil
Sekarang hubungkan baterai Anda dan tuangkan gas - mungkin 5 galon - ke dalam mobil. Pastikan tidak bocor ke mana pun, periksa pengukur bahan bakar, dan nyalakan mobil. Biarkan berjalan beberapa menit untuk memastikan semuanya bekerja dengan baik. Jika Anda melepas muffler, itu akan menjadi keras!
Dengan tangki bensin terpasang, Anda dapat memasang kembali penutup bemper belakang (jika Anda melepasnya) serta clamshell dan ban cadangan. Kemudian pasang kembali knalpot Anda jika Anda harus melepas atau memotongnya.
Tes mengemudi mobil dengan hati-hati untuk sementara waktu, hanya untuk memastikan semuanya dalam keadaan baik.
Jika Corvette Anda sekarang digarisi penuh waktu dan tidak digerakkan setiap hari, perbaikan ini harus Anda lakukan selama 20 tahun sebelum selang perlu diganti lagi.
