Apa Jenis Pompa Bahan Bakar yang Dimiliki Mobil Saya?
Jadi Anda telah memutuskan bahwa Anda perlu mengganti pompa bahan bakar Anda. Anda mungkin memiliki tekanan bahan bakar rendah, tidak ada tekanan bahan bakar, aliran bahan bakar lambat - sejumlah gejala mungkin telah membawa Anda pada kesimpulan bahwa pompa bahan bakar Anda buruk dan perlu diganti. Pertanyaan pertama yang perlu Anda jawab adalah jenis pompa bahan bakar yang dimiliki mobil Anda. Ada dua jenis pompa bahan bakar umum: Pompa bahan bakar di dalam tangki, atau submersible, dan pompa bahan bakar eksternal. Pompa di dalam tangki dipasang di bagian dalam tangki bahan bakar Anda. Menggantinya mungkin terdengar seperti jenis mimpi buruk yang Anda perlukan untuk pembuka kaleng, tapi itu cukup mudah (lebih lanjut tentang itu nanti).
Jenis pompa bahan bakar kedua yang Anda miliki adalah pompa yang dipasang dari luar. Ini dipasang di suatu tempat dekat tangki bahan bakar di bagian bawah kendaraan. Mereka biasanya terbungkus dalam busa kaku pelindung atau bahan plastik, kemudian dipegang dengan braket. Anda juga akan melihat kabel dan saluran bahan bakar yang terhubung ke pompa silindris berwarna perak ini.
* Catatan: Cara terbaik untuk menentukan jenis pompa bahan bakar mobil atau truk Anda adalah dengan membaca manual perbaikan mobil Anda. Jika Anda tidak memiliki manual perbaikan yang tepat untuk kendaraan Anda, sekaranglah saatnya untuk mendapatkannya. Anda akan menghemat waktu berjam-jam.
Jika Anda telah menentukan bahwa mobil Anda memiliki pompa bahan bakar yang dipasang secara eksternal, Anda perlu memeriksa tutorial terperinci ini tentang Cara Mengganti Pompa Bahan Bakar Eksternal.
Jika Anda memiliki pompa bahan bakar di dalam tangki, baca terus dan kami akan memandu Anda mempelajari dasar-dasar cara menyelesaikannya, bersama dengan menawarkan beberapa kiat keselamatan untuk menjaga Anda dari masalah.
* PENTING: Sebelum Anda memulai pekerjaan mengganti pompa dalam tangki Anda, Anda perlu menguras tangki bahan bakar. Mencoba melakukan ini dengan bahan bakar di tangki bisa berbahaya dan bukan ide yang baik!
Mengakses Pompa Bahan Bakar Anda
* Kuras tangki bahan bakar sebelum Anda memulai proses ini. Keselamatan pertama! Pada kendaraan yang disuntikkan bahan bakar (99% dari apa yang ada di jalan hari ini), Anda perlu menekan sistem bahan bakar sebelum Anda mengerjakannya. Jika tidak, Anda akan disemprot bahan bakar dengan tekanan sangat tinggi, di semua tempat, dan dengan kabut yang cukup untuk menyebabkan kebakaran kilat. Jika Anda tidak tahu cara menghilangkan tekanan di sistem Anda, baca ini.
Sebelum Anda dapat menghapus pompa bahan bakar yang rusak dan lama, Anda harus mengaksesnya. Sebagian besar pompa bahan bakar di dalam tangki dipasang dari atas tangki bahan bakar. Berita baiknya adalah Anda dapat dengan mudah mengakses bagian tangki ini dengan melepas bagian bawah kursi belakang. Ini biasanya dapat dilakukan dengan melepas beberapa baut. Setelah kursi belakang dilepas, Anda biasanya akan melihat apa yang jelas merupakan panel akses yang dipegang oleh beberapa sekrup atau baut. Setelah dilepaskan Anda dapat melihat bagian atas tangki bahan bakar, bersama dengan bagian atas dudukan yang memegang pompa bahan bakar, dan di banyak mobil juga kabel untuk unit pengirim tingkat bahan bakar.
Melepaskan Pompa Bahan Bakar
Dengan penutup akses dilepas, dan tangki dikeringkan (jangan lewati langkah ini!), Anda sekarang dapat melepaskan dan melepaskan pompa bahan bakar dari tangki. Akan ada kabel masuk melalui rumah pompa ini, dan saluran bahan bakar mungkin ada di sini juga. Jika Anda tidak melihat saluran bahan bakar pada titik ini, ia keluar di bagian bawah tangki. Cabut kabel harness, kemudian jika pompa Anda memiliki saluran bahan bakar di bagian atas, silakan dan lepaskan itu. Dengan kabel dan selang dilepas, Anda dapat melepas pompa dan rumah pompa yang sebenarnya. Beberapa pompa ditahan dengan beberapa sekrup atau baut di bagian atas. Yang digambarkan di atas terkunci dengan twist. Untuk menghapus jenis ini, cukup ketuk tab yang ditinggikan dengan penyimpangan atau obeng ke arah berlawanan arah jarum jam. Anda hanya perlu memindahkannya sekitar 1/8 putaran sebelum harus keluar. Jangan takut untuk memberikannya sentuhan yang cukup bagus. Jika sudah ada di sana sebentar, segel itu akan cukup macet.
Jika Anda sudah melepaskan saluran bahan bakar dari bagian atas pompa Anda, sekarang Anda dapat mengangkat rumah pompa dan memompa langsung keluar dari tangki. Itu harus meluncur keluar. Jika bahan bakar bertekanan Anda keluar dari bagian bawah tangki, akan ada saluran bahan bakar terlihat setelah Anda menarik pompa keluar. Dengan kata lain, pompa akan keluar dari tangki, tapi tetap saja, bisa dipasang seperti tali pusar ke bagian dalam tangki. Anda sekarang dapat memutuskan jalur itu dan melepaskan pompa.
Seperti kebanyakan hal otomotif, instalasi adalah kebalikan dari penghapusan. Pastikan untuk menggunakan segel baru yang menyertai pompa bahan bakar baru Anda; Anda tidak ingin ada kebocoran!
