$config[ads_header] not found

Pengemudi golf baru: tee up kedatangan pro shop terbaru

Daftar Isi:

Anonim

Apa tongkat besar terbaru yang muncul di toko-toko golf? Mari kita lihat driver golf baru di pasar (atau segera hadir). Kami menambahkan driver baru saat kami mendengarnya, jadi awasi di bagian atas halaman untuk informasi terbaru.

Srixon 2018 Z Series

Model 2018 driver Srixon Z Series adalah tentang jarak, ditenagai oleh desain titanium yang baru. Ini adalah Cup Face Ti51AF, lebih spesifik, dan merupakan driver wajah tertipis, teringan, terkuat dan terpanas dari Srixon.

Wajah piala tersebut dibungkus ke atas mahkota karbon dengan berat badan lebih rendah untuk membantu meningkatkan dispersi tembakan melalui pengampunan yang lebih baik.

Ada dua model. Driver Z 785 mempromosikan lintasan putaran rendah, penetrasi dalam tampilan dan profil yang disukai tur. Driver Z 585 mempromosikan drive yang lebih tinggi dan lebih tegak dengan pengampunan tambahan pada serangan off-center.

Swingweights dapat disesuaikan di kedua model. Driver Z 785 juga memungkinkan pegolf menyesuaikan sudut loteng, kebohongan, dan muka dengan Sistem Tune Cepat milik Srixon. MAP adalah $ 499, 99 untuk Driver Z 785, $ 399, 99 untuk Driver Z 585.

Titleist TS Drivers: TS2 dan TS3

Proyek R&D internal yang oleh para insinyur Titleist disebut sebagai "Proyek Kecepatan Titleist" menghasilkan driver terbaru perusahaan: model TS2 dan TS3.

Para clubhead di-tweak dengan berbagai cara untuk menghemat gram berat yang berharga di area-area di mana gram tersebut tidak berkontribusi terhadap karakteristik permainan yang dicari Titleist - peluncuran lebih tinggi, lebih sedikit putaran, lebih banyak kecepatan bola dari wajah, lebih banyak pengampunan - dan pindahkan ke area di mana mereka akan.

Sebagai contoh, permukaan klub sangat tipis sehingga scoreline harus dilas pada daripada diukir, menghemat enam gram. Mahkota titanium lebih tipis 20 persen dari pada driver 917, MOI 12 persen lebih tinggi dari 917-an. Aerodinamika juga ditingkatkan dibandingkan driver 917, mengurangi hambatan untuk meningkatkan kecepatan ayunan.

Kedua model memiliki hosel SureFit Titleist untuk mengoptimalkan sudut loteng dan kebohongan. TS2 diarahkan untuk peluncuran yang lebih tinggi, dan TS3 untuk peluncuran pertengahan. Keduanya adalah clubhead 460cc. Lokasi pusat gravitasi ditetapkan di TS2, dapat disesuaikan di TS3. Kedua driver datang dalam 8, 5, 9, 5 dan 10, 5 mulai loteng, tetapi TS2 juga tersedia dalam 11, 5 derajat loteng.

MAP untuk keduanya adalah $ 499 dan ketersediaan eceran mulai 28 September 2018. Lihat titleist.com untuk informasi lebih lanjut.

Driver TaylorMade M3 dan M4

Clubfaces semua driver (dan kayu logam lainnya) melengkung. Lengkungan dari atas ke bawah (vertikal) disebut gulungan; lengkungan sisi-ke-sisi (horizontal) disebut tonjolan. Bulge-and-roll (biasanya dianggap sebagai pasangan) dirancang untuk membantu pengemudi setidaknya mengoreksi diri pada tembakan mishit. Sebuah bola yang mengenai bagian jari kakinya akan, karena tonjolan, bekerja kembali ke tengah saat terbang; bola memukul rendah pada tumit akan, karena roll, bekerja kembali ke tengah dalam penerbangan. (Lihat "Apa itu efek gigi?" Untuk informasi lebih lanjut.)

Setidaknya, itulah cara kerjanya dalam pengujian robot. Dengan pegolf asli, TaylorMade Golf mengatakan, kepercayaan tentang efek tonjolan-and-roll tidak berlaku. Dan wawasan itulah yang membuat TaylorMade menciptakan "Twist Face" yang ada pada driver M3 dan M4 yang baru.

Twist Face mengubah cara kurva clubface driver agar lebih cocok dengan cara pegolf nyata, bukan robot ayunan, membawa klub ke dalam kontak, kata TaylorMade. Apa artinya? Ini:

  • Bagian ujung jari tinggi dari clubface memiliki lebih banyak loteng dan lebih terbuka daripada pada pengemudi dengan tonjolan standar;
  • Bagian tumit rendah dari clubface memiliki lebih sedikit loteng dan lebih tertutup daripada driver dengan roll standar.

Driver M3 hadir dalam versi 460cc dan 440cc; M4 hanya dalam satu model 460cc. Model driver M3 mencapai ritel pada 16 Februari 2018. Versi 460cc datang dalam loteng 8, 5, 9, 5, 10, 5 dan 12 derajat; versi 440cc, 9 dan 10 derajat. MSRP adalah $ 499.

Pengemudi M3 datang di loteng 8, 5, 9, 5, 10, 5 dan 12 derajat, dengan harga $ 429 dan tersedia mulai ritel 16 Februari. Juga akan ada M4 D-Type, model draw-bias yang diluncurkan lebih tinggi, juga bias dihargai seharga $ 429.

Untuk detail lebih lanjut tentang driver TaylorMade M3 dan M4, termasuk teknologi dan spesifikasi lainnya, kunjungi taylormadegolf.com.

Ping G400

Unggulan dari seri G400 baru klub Ping Golf adalah pengemudi G400. Dan tidak seperti kebanyakan pembalap yang fokusnya mencakup pengampunan, G400 memiliki clubhead yang lebih kecil.

Tapi hanya sedikit lebih kecil: 445cc, berbeda dengan batas USGA / R & A 460cc. Secara visual, tidak mungkin setiap pegolf yang tidak tahu tentang pengurangan ukuran akan melihat. Jadi mengapa melakukannya? Desain clubhead, pada ukuran itu, meningkatkan aerodinamika cukup untuk memberikan dorongan dalam kecepatan clubhead, kata Ping.

Clubface yang dipalsukan telah menipis dibandingkan dengan driver Ping sebelumnya, untuk wajah yang lebih panas dan kecepatan bola yang lebih banyak. Dan driver G400 memiliki MOI yang lebih tinggi, yang berarti lebih banyak pengampunan.

Ada tiga versi kepala tergantung pada penerbangan bola pegolf. Versi standar cocok untuk sebagian besar pegolf. Kepala SFT (Penerbangan Lurus) dirancang untuk melawan penerbangan bola dari kiri ke kanan (untuk tangan kanan). Dan LST (Putaran Rendah) memberi bobot lebih ke depan untuk mengurangi putaran dan membantu menciptakan lintasan yang lebih rendah dan lebih membosankan.

MSRP adalah $ 435. Lihat ping.com untuk informasi lebih lanjut.

Miura Hayate

Miura Golf adalah merek terkenal karena penawaran kelas atas yang ditujukan untuk pegolf yang sangat terampil. Tetapi dalam beberapa tahun terakhir perusahaan ini telah mencari lebih ke seluruh dunia golf - para handicappers menengah dan tinggi. Dengan kata lain, sebagian besar pegolf.

Dan driver Hiyate dibangun untuk semua level keahlian. (Diucapkan "hai yaw tay, " dan perusahaan Jepang menjelaskan bahwa diterjemahkan menjadi "suara angin.")

Pengemudi Miura Hiyate adalah driver 460cc yang dangkal, profil dengan wajah titanium dan selesai hitam matte pada mahkota. Hiyate menggunakan lengkungan 35 gram internal untuk mengoptimalkan kondisi peluncuran untuk kecepatan bola yang lebih besar dan putaran yang berkurang.

Bobot yang dapat disesuaikan di bagian tumit memungkinkan pegolf untuk lebih menyesuaikan bobot ayun dan untuk mengoptimalkan hasil imbang atau bias pudar.

Pengemudi Miura Hiyate membawa MAP $ 639. Hei, kami katakan Miura membuat klub yang lebih mudah diakses, bukan klub yang lebih murah. Muncul di loteng 9, 5 dan 10, 5 derajat. MiuraGolf.com

PXG 0811X

Judul utama dari Parsons Xtreme Golf X Collection adalah driver PXG 0811X. Koleksinya - yang juga termasuk kayu fairway baru dan hibrida baru - berfokus pada putaran rendah, jarak jauh, dan suara benturan yang menyenangkan.

Klub PXG X, termasuk driver 0811X, memperkenalkan pendekatan baru perusahaan untuk mengelola suara dan getaran: insert TPE sarang lebah di dalam clubhead di atas sol.

Mahkota serat karbon ringan adalah matte hitam yang membantu mengurangi silau. Di sisi lain klub, solnya adalah serangkaian bobot titanium dan tungsten yang dapat dicampur, dicocokkan, dan ditukar untuk mempengaruhi penerbangan bola: bias menggambar, bias pudar, lintasan lebih rendah, atau pengaturan netral.

Driver PXG 0811X tersedia dalam opsi loteng 9-, 10.5-, dan 12 derajat. Hosel yang dapat disetel memungkinkan loteng itu ditingkatkan atau diturunkan hingga 1, 5 derajat. MSRP pada driver adalah $ 850.

Untuk pegolf yang lebih menyukai pembalap yang lebih ringan, ada juga model PXG 0811LX, yang berat kepalanya hanya 199 gram. pxg.com

Fourteen Golf DT-112

Fourteen Golf adalah merek yang awalnya didirikan di Jepang pada tahun 1981, dan salah satu yang terus merancang model kelas atas saat ini. Pengemudi terbarunya adalah DT-112, yang kombinasi wajah teknologi tinggi yang baru dirancang dan panjang, janji poros tipis, menurut perusahaan, jarak dan akurasi.

Batang grafit MD350ZD adalah ultrathin dan panjang 47 inci, satu inci di atas "normal" di pasar saat ini. Titanium LD433 + yang digunakan untuk clubface sedang digunakan di klub golf untuk pertama kalinya, Fourteen Golf mengatakan (ini digunakan dalam mesin perawatan balap premium).

Karakteristik penerbangan dari pengemudi DT-112 adalah penerbangan bola dengan putaran rendah dan penetrasi.

Di situs web Fourteen Golf, pengemudi DT-112 terdaftar dengan harga $ 600. Muncul di loteng 9 dan 10, 5 derajat, hanya tangan kanan.

Pengemudi golf baru: tee up kedatangan pro shop terbaru