Thar She Blows, Darn Fuse!
Jika Anda mengemudi di malam hari dan tiba-tiba menemukan diri Anda menavigasi oleh cahaya bulan, hal terakhir yang Anda inginkan adalah terlantar dalam kegelapan. Untungnya Anda berada di Zona Pemberdayaan Otomotif dan Anda tahu cara memperbaiki keadaan saat serba salah.
Jadi lampu depan Anda mati. Kemungkinannya itu bukan bohlam karena Anda baru saja mengganti bohlam lampu minggu lalu. Selain itu, apa peluang kedua umbi terjadi pada saat yang bersamaan? Sudah waktunya untuk memeriksa fusebox untuk melihat apakah ada yang meledak.
Sebenarnya ada tiga jenis sekering otomotif: keramik, tabung gelas atau pisau. Jika mobil Anda dibuat sebelumnya, katakan tahun 1980 atau lebih, Anda mungkin memiliki sekering gaya keramik atau tabung. Ini sebenarnya tersedia di tabung kaca yang sangat tua, atau dudukan plastik yang sedikit lebih modern. Keduanya berbentuk seperti torpedo kecil dan mudah dipasang. Jenis lainnya, dan jenis sekering yang kemungkinan besar Anda miliki di mobil Anda, adalah gaya bilahnya. Steker ini ke fusebox Anda seperti steker dinding. Periksa untuk melihat jenis sekering apa yang Anda miliki sehingga Anda dapat menyimpan beberapa suku cadang. Sekarang kita memiliki beberapa sekering, di mana kita menempelkannya?
Di bawah Kotak Sekering Dashboard
Saat ini banyak mobil memiliki dua lokasi untuk sekering. Saya tidak yakin apa alasannya, tetapi mereka melakukannya. Itu membuat hal-hal sedikit kurang berantakan.
Apakah mobil Anda memiliki satu atau dua kotak sekering, ia akan memiliki satu di bawah dashboard. Biasanya terletak tepat di depan lutut kiri Anda jika Anda duduk di kursi pengemudi. Sebaiknya gunakan tangan Anda untuk mengganti sekring karena akan lebih lama menggunakan lutut Anda. Sekring akan disembunyikan di balik penutup plastik, tetapi biasanya ditandai dengan jelas. Buka penutupnya dan Anda akan melihat sederet sekering berwarna berbeda duduk dengan baik di dalamnya. Anda juga mungkin (mudah-mudahan) akan menemukan diagram pada sampul yang menunjukkan Anda sekering mana yang mengarah ke apa.
Sebagian besar mobil bahkan menyediakan beberapa sekering cadangan dan penarik sekering kecil yang dapat Anda gunakan untuk menghapus sekering yang ditiup dan memasukkan yang baru. Jika lampu depan Anda mati, cari slot pada diagram yang menunjukkan lampu utama. Pegang dengan penarik sekering (atau jari kami jika Anda tidak memiliki penarik) dan tarik keluar. Jika ditiup, Anda akan melihat "jembatan" yang meleleh di antara kedua bilah. Percayalah, Anda akan tahu jika itu meledak. Jika tidak meledak, dan Anda tahu Anda telah menemukan sumbu yang tepat, Anda harus turun ke analisis kelistrikan atau membawa mobil Anda untuk diperbaiki.
Temukan sekering baru di suku cadang Anda, atau jika Anda tidak memiliki suku cadang, dapatkan dari suku cadang yang Anda beli. Pastikan untuk menggunakan sekering arus listrik yang sama. Keduanya berkode warna dan dicetak sesuai dengan arus listrik, jadi jika Anda memasang sekering warna yang sama Anda berwarna emas.
Jangan khawatir. Jika Anda tidak melihat sekring yang Anda cari di bawah dasbor, Anda mungkin memiliki kotak sekering kedua di bawah kap. Baca terus.
Di bawah Hood Fuse Box
Banyak mobil saat ini memiliki kotak sekering kedua di bawah kap. Biasanya sangat mudah ditemukan dan dijangkau, dengan diagram yang bagus di bagian atas memberi tahu Anda apa yang ada di dalam sekring. Selain sekering jenis blade biasa, Anda mungkin juga melihat beberapa sekering besar yang melindungi seluruh sistem kelistrikan mobil Anda.
Prosedur untuk mengganti sekering di bawah tudung sama dengan di bawah dasbor. Temukan sekering yang meledak, tarik keluar, pasang yang baru. Sekarang pasang penutup kembali dan biarkan ada cahaya, atau stereo, atau nyalakan sinyal.
