Dari sudut pandang kinerja, ban tubeless sulit dikalahkan. Ban tubeless memungkinkan Anda menjalankan tekanan ban yang lebih rendah. Tekanan ban yang lebih rendah adalah cara terbaik untuk meningkatkan kontak ban Anda dengan tanah, dan dengan itu muncul performa sepeda yang lebih baik.
Dengan ban standar dengan tabung, tekanan ban rendah membuat Anda rentan terhadap pinch flats. Ini adalah flat yang disebabkan oleh memukul rintangan yang cukup keras untuk menekan ban sedemikian rupa sehingga tabung terjepit di antara rintangan dan pelek. Tentu saja, ban mengelilingi tabung dan merupakan bagian dari sandwich kompresi ini, tetapi itu tidak cukup untuk melindungi tabung dari tergigit. Ban tubeless sangat tahan terhadap pinch flats, sehingga Anda dapat berlari dengan tekanan ban rendah tanpa risiko besar.
Ban tubeless juga menyerap goncangan lebih baik daripada ban dengan tuba. Ini karena tubeless tidak memiliki kekuatan terpisah dari tabung bertekanan yang mendorong bagian dalam ban. Penyerapan goncangan yang lebih baik berarti pengendaraan yang lebih mulus dengan getaran yang lebih sedikit, dan pada akhirnya kontrol yang lebih baik. Keuntungan ini terlihat pada batu besar dan akar serta hal-hal kecil seperti kerikil.
Tubeless Dapat Mengurangi Berat Badan
Ban sepeda gunung tubeless dapat menghemat sedikit berat dibandingkan ban dan tabung standar. Meskipun Anda tergoda untuk memaksimalkan penghematan berat dan menggunakan ban paling ringan yang dapat Anda temukan, sangat penting untuk mendapatkan ban yang akan berkinerja baik dan tidak akan memaksa Anda untuk memasang tabung di lain waktu. Tidak ada jumlah sealant yang dapat menyumbat atau merobek ban dinding.
Juga, jangan berharap untuk kehilangan sejumlah besar berat. Beberapa sistem lebih ringan, beberapa lebih berat; itu semua tergantung pada sistem dan bannya. Manfaat nyata dengan tubeless adalah kinerja yang lebih baik dengan tekanan ban lebih rendah dan lebih sedikit flat.
Tubeless Memiliki Beberapa Kelemahan
Bahkan dengan ban tubeless Anda masih perlu membawa tabung dan pompa tambahan. Ini karena ban tubeless bisa mendapatkan flat. Faktanya, sementara mereka jauh lebih kecil kemungkinannya dari tabung untuk mendapatkan flat pinch, ban tubeless juga rentan terhadap luka dan robekan dinding samping. Ban tubeless juga harus menempel pada pelek untuk menahan udara; jika ada masalah dengan segel, Anda memiliki ban kempes. Semua sistem ban tubeless memungkinkan Anda memasang ban jika Anda mendapatkan ban kempes dan ban Anda tidak bisa kembali terkunci. Atau, Anda dapat menambal ban tubeless dari bagian dalam, asalkan lubang atau robeknya dapat ditambal.
Jika Anda mencoba menurunkan tekanan ban terlalu banyak, kemungkinan besar Anda akan merusak pelek saat menabrak batu, dan Anda mungkin merasakan bannya tergulung saat menikung dengan keras. Saat ini menjadi sangat buruk, Anda dapat mengeluarkan udara keluar dan berakhir dengan ban kempes yang tidak tertutup.
Akhirnya, kompatibilitas adalah masalah besar. Pilih ban atau pelek yang salah dan Anda akan meledakkan ban Anda langsung dari pelek selama pemasangan atau di jalan setapak.
Gunakan Sealant
Menggunakan sealant internal sebanding dengan bobot yang ditambahkan sedikit. Ban tubeless masih mendapatkan flat dari duri dan tusukan lainnya. Biasanya, lebih sulit untuk memperbaiki flat di ban tubeless daripada ban standar. Gunakan sealant ban internal, seperti No-Tubes Stan, untuk sistem yang lebih kuat dan lebih sedikit flat. Ini masih disarankan meskipun Anda memiliki pelek dan ban khusus tubeless.
Ban Tanpa Tubeless Tanpa Tabung
Banyak pengendara ban tubeless menggunakan ban dan pelek khusus yang dirancang khusus untuk satu sama lain, tetapi mungkin untuk menggunakan ban tubeless menggunakan pelek standar atau pelek khusus tubeless. Menggunakan pelek standar membutuhkan kit konversi yang mencakup pelek karet dan pelapis busa yang Anda semprotkan di dalam ban. Jika Anda menggunakan pengaturan ini, pastikan ban, pelek dan kit Anda semuanya kompatibel. Juga, jangan gunakan ban super ringan dengan dinding samping tipis. Dinding samping yang lebih tebal memberikan kinerja menikung yang lebih baik, dan jika Anda naik di medan dengan batu yang tajam mereka akan memberikan perlindungan yang lebih baik dari luka dan robekan dinding samping.
