Primer adalah kata yang paling dicintai dan ditakuti di dunia otomotif, lakukan sendiri leksikon. Mungkin itu berlebihan, tetapi berbicara tentang primer memunculkan semua jenis gambar, dan tergantung pada siapa Anda berbicara dengan ini dapat berkisar dari surga ke horor.
Jika Anda tidak terbiasa dengan primer, inilah primer. Primer adalah cat, tetapi tidak dengan cara cat itu cat. Cat adalah cat karena ia menciptakan penutup yang abadi dan indah untuk tubuh mobil Anda. Primer adalah cat hanya karena dipasang di mobil dan memang memiliki beberapa nada warna. Tujuan mereka sangat berbeda, tetapi dalam banyak kasus, seseorang tidak dapat bertahan tanpa yang lain.
Primer adalah agen pengikat. Ini berarti bahwa primer memungkinkan ikatan antara permukaan di bawahnya dan cat yang akan disemprotkan di atasnya. Anda ingin cat Anda menjadi kuat dan melekat dengan baik pada permukaan di bawahnya, jadi Anda harus selalu menggunakan lapisan cat dasar sebelum Anda melukis, benar? Belum tentu. Ada saat-saat ketika primer sangat penting, saat-saat ketika itu tidak terlalu penting dan bahkan kadang-kadang ketika itu bisa memiliki efek buruk pada pekerjaan yang Anda coba selesaikan.
Manfaat Primer, atau Kapan Anda Harus Menggunakan Primer
Seperti disebutkan di atas, primer adalah zat pengikat, perekat, antara apa pun yang ada di bawahnya dan cat mobil Anda. Ketika mobil Anda masih baru, itu adalah tambalan yang dilas dengan indah dari panel dan bagian baja segar. Logam perawan ini, jika dicat telanjang, pada akhirnya akan menolak cat yang disemprot dengan hati-hati dan dengan cepat berkarat, mengubah mobil baru menjadi sampah dalam waktu singkat. Hal yang sama berlaku dengan logam polos, baru atau tidak. Setiap kali Anda melakukan bodywork pada mobil Anda, Anda cenderung membuka bare metal.
Dalam kebanyakan kasus, Anda harus menggunakan bare metal, seperti ketika Anda bekerja dengan body filler, misalnya. Pengamplasan area yang Anda perbaiki untuk telanjang logam memastikan bahwa Anda akan memiliki perbaikan yang dapat diandalkan yang akan bertahan lebih lama dari pekerjaan parkir yang baru saja menampar patch di atas kerusakan. Beberapa lapisan primer yang baik akan membuatnya lebih kuat. Setiap kali Anda menjauhkan pasir dari cat kendaraan Anda dan mengekspos logam polos, Anda harus menggunakan cat dasar sebelum Anda mengecatnya, mengampelas dengan ringan di antara mantel untuk memastikan Anda memiliki permukaan yang halus setiap saat.
Kapan Anda Tidak Perlu Primer?
Ada banyak orang mobil yang akan mengatakan bahwa lapisan cat dasar layak diterapkan 100% dari waktu sebelum Anda menyemprotkan cat akhir Anda. Saya tidak setuju. Primer sangat berharga dalam banyak kasus, tetapi jika Anda menyelesaikan perbaikan yang sangat kecil yang melibatkan penganiayaan minimal pada lembaran logam mobil Anda, primer mungkin berlebihan. Lebih buruk dari itu, itu bisa membuat perbaikan Anda lebih sulit untuk diselesaikan. Pertimbangkan perbaikan kecil yang tidak diampelas menjadi logam kosong. Anda harus mengisi penyok kecil, dan kemudian Anda perlu mengecatnya agar sesuai dengan bagian luar mobil Anda, memadukan tepinya dengan sempurna, sehingga tidak ada area yang terangkat yang mengindikasikan perbaikan telah dilakukan. Semakin kecil area perbaikan, semakin sulit itu. Terkadang dua lapisan primer dapat menaikkan area perbaikan cukup untuk membuatnya jauh lebih sulit untuk disembunyikan dengan baik.
Lain waktu Anda tidak membutuhkan primer adalah ketika logam telanjang tidak terkena sama sekali. Ini termasuk plastik kosong! Dan mengingat berapa persen kerusakan kecil yang terjadi pada bumper, dan fakta bahwa sebagian besar bumper saat ini adalah plastik, Anda dapat melewati langkah primer tanpa khawatir sama sekali. Untuk perbaikan yang lebih besar, Anda mungkin perlu memesan cat dengan agen fleksibel yang dicampur.
