Ada begitu banyak ruang untuk penyesuaian dalam hal ukuran ban sehingga perlu ensiklopedia untuk mendaftar semuanya. Untungnya, Anda lebih pintar daripada penjagal biasa, jadi inilah beberapa alat untuk memutuskan sendiri. Anda juga harus belajar cara membaca ban Anda.
Lebar Ban
Ban yang lebih lebar akan memberi mobil Anda pegangan yang lebih baik di trotoar kering, tetapi jarak tempuh gas Anda akan lebih buruk. Terlalu lebar dan ban Anda bisa menggosok tubuh mobil Anda, menghancurkan ban. Ban sempit lebih baik untuk traksi di cuaca musim dingin. Tapi terlalu sempit dan Anda menciptakan risiko keamanan. Mobil Anda bergantung pada seberapa banyak karet menyentuh jalan untuk membuat Anda tetap berada di arah yang benar. Kecuali jika Anda mencoba melakukan percobaan serius atau Anda dinasihati oleh profesional, Anda harus selalu mengikuti ukuran ban yang disarankan pabrikan mobil.
Rasio Aspek
Rasio aspek ban menentukan seberapa tinggi dinding samping. Dinding samping yang lebih rendah dan kaku akan sangat meningkatkan menikung tetapi akan membuat perjalanan mobil Anda sedikit lebih keras. Itu sebabnya Cadillac memiliki ban gelembung besar yang bagus sementara Porsche terlihat seperti seseorang yang memasang gelang karet hitam di sekelilingnya. Mengubah rasio aspek terlalu banyak dapat membuat speedometer Anda mati, itulah sebabnya beberapa orang melakukan pengaturan Plus-One. Dengan cara ini Anda mendapatkan manfaat dari menikung yang solid dan Anda akan tahu seberapa cepat Anda melangkah.
Diameter roda
Ini hampir tidak bisa dinegosiasikan. Jika mobil Anda memiliki roda 16 inci, Anda akan membutuhkan ban 16 inci. Satu-satunya cara untuk mengubahnya adalah dengan membeli roda baru, misalnya, jika Anda menggunakan Plus-One atau bahkan pengaturan Plus-Two.
