Jika Anda seorang penggemar mobil-mobil eksotis, Anda mungkin pernah membaca tentang rasio bobot terhadap tenaga dalam ulasan. Tapi apa tepatnya yang diukur? Rasio bobot-ke-tenaga memberi tahu Anda berapa kilogram kendaraan yang harus diangkut masing-masing tenaga kuda. Secara bergantian, rasio power-to-weight memberi tahu Anda berapa banyak tenaga kuda yang dialokasikan untuk setiap pon mobil.
Mengapa ini penting? Karena semakin keras suatu mesin harus bekerja untuk membuat kendaraan bergerak, semakin tidak efisien. Itu berarti ekonomi bahan bakar yang buruk dan keausan mekanis. Dan ketika Anda menghabiskan banyak uang untuk kendaraan langka seperti ini, setiap sen berharga … bahkan jika Anda punya banyak uang untuk dibelanjakan.
Terbaik: Pagani Zonda
Pagani Zonda memulai debutnya pada tahun 1999 di Geneva Motor Show. Itu adalah gagasan mantan desainer Lamborghini Horacio Pagani, yang bertanggung jawab atas sebagian besar bodywork di Countach dan Diablo. Mobil itu membawa Mercedes-Benz AMG 12 silinder dengan 394 hp, tetapi juga membawa desain yang sangat dipengaruhi oleh "panah perak" Mercedes di lintasan.
- Berat: 2, 667 lbs.
- Tenaga kuda: 678 hp
- Rasio W / P: 3, 93 lbs / hp
Terbaik: Pagani Huayra
Lain dari ciptaan Horacio Pagani, Huayra menggantikan Zonda sebagai model andalannya. 100 kendaraannya, yang mulai dijual pada 2012, terjual habis dalam tiga tahun. Huayra adalah pemegang rekor trek "Top Gear" dari 2011 hingga 2016, dengan kecepatan 1: 13.8.
- Berat: £ 2.976.
- Tenaga kuda: 700 hp
- Rasio W / P: 4, 25 lbs / hp
Terbaik: Bugatti Veyron
Meskipun warisan Bugatti terletak di Italia, kendaraan ini murni rekayasa Jerman. Veyron dirancang dan dibangun oleh Volkswagen, perusahaan induk Bugatti, dan diproduksi mulai 2005 hingga 2015. Dengan kecepatan tertinggi hampir 268 mph, Veyron memegang rekor sebagai kendaraan legal jalanan tercepat di dunia.
- Berat: 4, 162 lbs.
- Tenaga kuda: 1, 001 hp
- Rasio W / P: 4.16
Terbaik: Aston Martin One-77
One-77 melakukan debutnya di Geneva Motor Show 2009 dan memenangkan penghargaan Best Design pada tahun 2009 dari majalah Auto Express di UK Power berasal dari V12 7, 3 liter yang dipasang pada konfigurasi rendah, mesin mid-mid-engine. Transmisinya enam percepatan dengan paddle shifter.
- Berat: 3, 306 lbs.
- Tenaga kuda: 700 hp
- Rasio W / P: 4, 72 lbs / hp
Terbaik: Lamborghini Aventador
Lamborghini Aventador LP 700-4 memulai debutnya di Geneva Motor Show 2011 sebagai pengganti Murcielago, yang telah berfungsi sebagai supercar ikonik selama satu dekade. Tapi itu bukan pengulangan dari Murcielago. Ia memiliki mesin 12-silinder yang sepenuhnya baru diposisikan di belakang, di depan gandar. Tenaga kuda yang tinggi digabungkan dengan torsi 509 lb-ft dan transmisi Independent Shifting Rods 7-speed yang baru.
- Berat: 3, 472 lbs.
- Tenaga kuda: 700
- Rasio W / P: 4, 96 lbs / hp
Terburuk: Lotus Elise
Roadster berbahan fiberglass-bodi ini telah diproduksi sejak 1996. Rasio bobot terhadap tenaga mungkin tampak sangat buruk mengingat bobot mobil yang relatif ringan. Tetapi output mesin empat silinder lebih buruk daripada beberapa mobil ekonomi.
- Berat: £ 1, 931.
- Tenaga kuda: 134 hp
- Rasio W / P: 14, 41 lbs / hp
Terburuk: Porsche Panamera
Porsche memasuki pasar sedan penumpang dengan Panamera di Shanghai Auto Show pada 2009, meskipun perusahaan telah merencanakan kendaraan serupa sejak akhir 1980-an. Panamera tersedia dengan opsi gas, diesel, hybrid, dan plug-in, tetapi mesin gas V-8-nya lemah.
- Berat: 3.880 lbs.
- Tenaga kuda: 300 hp
- Rasio W / P: 12, 93 lbs / hp
Terburuk: Rolls-Royce Phantom
Phantom telah menjadi model andalan Rolls-Royce sejak 1925, dan menurut standar modern, kendaraan ini tetap melekat kuat di masa lalu. Dengan berat lebih dari 5.500 pound, Phantom membutuhkan setiap 12 silinder mesinnya. Ia melakukan 0 hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 6 detik, tetapi ini sangat tidak efisien.
- Berat: 5, 622 lbs.
- Tenaga kuda: 453 hp
- Rasio W / P: 12, 41 lbs / hp
Terburuk: Maybach 62
Maybach, merek mewah Jerman hingga Perang Dunia II, dihidupkan kembali pada tahun 1997 oleh perusahaan induk Daimler AG. Maybach 62 berharga $ 500.000, dan kendaraan bertenaga V-12 hampir tidak efisien seperti sepupu Inggrisnya, Rolls Royce.
- Berat: 6.330 lbs.
- Tenaga kuda: 543 hp
- Rasio W / P: 11, 66 lbs / hp
Terburuk: Bentley Mulsanne
Tidak seperti sedan Eropa besar lainnya, Bentley mendapatkan tenaganya bukan dari V-12 tetapi dari mesin V-8 twin-turbo. Itu memberi Mulsanne banyak pickup, mulai dari 0 hingga 60 mph hanya dalam 4, 8 detik. Tetapi kinerja itu datang dengan harga rasio bobot terhadap tenaga yang mengerikan.
- Berat: £ 5.700.
- Tenaga kuda: 505 hp
- Rasio W / P: 11.29
