Jika Anda memerhatikan bahwa mobil Anda memiliki asap tebal yang keluar dari pipa knalpot, itu mungkin pertanda bahwa mesin Anda perlu perhatian. Seperti halnya Anda dapat memeriksa kotoran hewan untuk mengetahui kesehatannya, Anda dapat memperhatikan kualitas knalpot mobil Anda untuk mengetahui apa yang terjadi di dalam mesin. Saat mesin membakar bahan bakar dan menghasilkan knalpot, banyak hal berbeda terjadi - beberapa di antaranya mungkin tidak normal atau tidak baik. Hal-hal seperti membakar minyak, menguapkan cairan pendingin dan meninggalkan bahan bakar yang tidak terbakar di knalpot tidak baik dilihat. Perhatikan apa yang keluar dan Anda bisa mendapatkan ide bagus tentang masalah apa yang mungkin dialami mesin Anda sebelum menjadi lebih buruk dan menyebabkan perbaikan yang mahal.
Masalah Berasap Berasap
Di sini, lihatlah gejala yang paling umum dan penyebabnya untuk membantu Anda memecahkan masalah knalpot Anda dengan warna dan bau. Gejala-gejala di bawah ini adalah kondisi knalpot berasap yang paling umum ditemukan.
- Asap biru atau abu-abu datang dari pipa knalpot.
- Asap putih atau uap air datang dari knalpot, terutama di pagi hari saat mesin dingin.
- Asap hitam atau asap yang sangat gelap berasal dari pipa knalpot.
- Bau bahan bakar baru atau penurunan MPG yang tampaknya berasal dari pipa knalpot.
Kemungkinan penyebab:
Cincin piston mesin mungkin aus.
Cara mengatasinya: Ganti ring piston. (Ini umumnya bukan pekerjaan DIY)
Segel katup engine mungkin aus.
Cara mengatasinya: Ganti segel katup. (Ini umumnya bukan pekerjaan DIY)
Panduan katup yang rusak atau aus.
Cara mengatasinya: Ganti pemandu katup. (Ini bukan pekerjaan DIY)
Membakar Lewat Minyak dan Asap Yang Menyertainya
Gejala: Mesin menggunakan lebih banyak oli daripada biasanya, dan ada asap dari knalpot. Level oli rendah di antara penggantian oli. Tampaknya oli sedang dibakar oleh mesin karena asap di knalpot. Anda mungkin atau mungkin tidak memperhatikan mesin tidak memiliki kekuatan yang sama seperti dulu.
Kemungkinan penyebab:
Sistem PCV tidak berfungsi dengan benar.
Cara mengatasinya: Ganti katup PCV.
Mesin mungkin memiliki masalah mekanis.
Cara mengatasinya: Periksa kompresi untuk menentukan kondisi mesin.
Cincin piston mesin mungkin aus.
Cara mengatasinya: Ganti ring piston. (Ini umumnya bukan pekerjaan DIY)
Segel katup engine mungkin aus.
Cara mengatasinya: Ganti segel katup. (Ini umumnya bukan pekerjaan DIY)
Lebih Banyak Alasan Di Balik Asap Knalpot Abnormal
Cairan penularan mungkin memasuki intake manifold melalui modulator vakum.
Cara mengatasinya: Ganti modulator vakum
Paking kepala silinder mungkin buruk.
Cara mengatasinya: Ganti paking kepala silinder.
Kepala silinder mungkin bengkok atau retak.
Cara mengatasinya: Permukaan kembali atau ganti kepala silinder. (Resurfacing bukan pekerjaan DIY)
Blok mesin mungkin retak.
Cara mengatasinya: Ganti blok mesin.
Jika Anda memiliki karburator, choke karburator mungkin macet tertutup.
Cara Mengatasinya: Perbaiki atau ganti choke.
Injektor bahan bakar mungkin bocor.
Cara mengatasinya: Ganti injector bahan bakar.
Anda mungkin memiliki filter udara kotor: Ganti filter udara.
Mungkin ada beberapa jenis masalah pengapian lainnya.
Cara mengatasinya: Periksa tutup distributor dan rotor. Modul pengapian mungkin buruk.
Jika Anda memiliki karburator, choke karburator mungkin macet tertutup.
Cara Mengatasinya: Perbaiki atau ganti choke.
Mesin mungkin memiliki masalah mekanis.
Cara mengatasinya: Periksa kompresi untuk menentukan kondisi mesin.
Waktu penyalaan mungkin salah.
Cara Mengatasinya: Menyesuaikan waktu pengapian.
Mungkin ada kesalahan dalam sistem kontrol mesin terkomputerisasi.
Cara mengatasinya : Periksa sistem kontrol mesin dengan alat pindai. Uji sirkuit dan perbaiki atau ganti komponen sesuai kebutuhan. (Ini umumnya bukan pekerjaan DIY)
Mesin mungkin berjalan terlalu panas.
Cara Mengatasinya: Periksa dan perbaiki sistem pendingin.
Injektor bahan bakar mungkin macet sebagian terbuka.
Cara mengatasinya: Ganti injector.
Mungkin ada perangkat pengontrol emisi yang tidak berfungsi dengan benar.
Mungkin ada beberapa jenis masalah pengapian.
Cara Mengatasinya: Periksa dan ganti tutup distributor, rotor, kabel pengapian, dan busi.
Regulator tekanan bahan bakar mungkin beroperasi pada tekanan yang terlalu tinggi.
Cara mengatasinya: Periksa tekanan bahan bakar dengan pengukur tekanan bahan bakar. Ganti regulator tekanan bahan bakar. (Ini umumnya bukan pekerjaan DIY)
