Mobil yang lebih tua dengan jarak tempuh tinggi dapat membutuhkan perhatian penuh kasih sayang dan pertimbangan khusus dalam hal perawatan. Jika Anda memiliki Nissan Maxima dengan 200.000 mil atau lebih pada mesin aslinya, Anda mungkin bertanya-tanya berapa berat oli yang terbaik untuk digunakan. Pendapat ahli bervariasi, tetapi 20W-50 atau 10W-30 sering disebutkan. Anda mungkin pernah mendengar bahwa keausan pada mesin berarti Anda harus beralih ke oli dengan kekentalan yang lebih besar, tetapi pendapat lain menyatakan bahwa bobot yang lebih rendah masih lebih baik. Pada kenyataannya, ini akan tergantung pada kinerja mesin lama Anda.

Minyak mana yang akan digunakan?

Tidak ada jawaban satu ukuran untuk semua pertanyaan ini karena banyak yang bisa bergantung pada kebiasaan mobil Anda. Oli motor 10W-30 mungkin lebih disukai di sebagian besar situasi, tetapi banyak tergantung pada konsumsi oli kendaraan. Jika menggunakan satu liter 10W-30 per 3.500 mil dan mesin terdengar bagus, tetap dengan 10W-30. Tetapi jika mesin membakar lebih banyak oli daripada itu atau berderak, maka cobalah oli yang lebih berat.

Juga, periksa manual pemilik untuk mengetahui apa yang direkomendasikan pabrikan saat mesin masih baru. Meskipun mesin yang lebih tua dapat berjalan lebih baik dengan bobot yang berbeda, itu selalu merupakan ide yang bagus untuk membaca instruksi asli dan mempertimbangkannya.

Anda mungkin juga ingin menghubungi dealer setempat atau bengkel bersertifikasi Nissan untuk mengetahui apa yang direkomendasikan mekanik mereka. Ini akan memberi Anda kesempatan untuk mendiskusikan kendaraan spesifik Anda dan menanyakan alasan mereka membuat rekomendasi tertentu. Ini akan memberi Anda sedikit lebih percaya diri dalam jawaban, dan Anda kemudian dapat menerapkannya pada Maxima Anda sendiri tanpa khawatir.

Beberapa Tips Umum tentang Oli Motor

• Pastikan Anda tahu cara memeriksa level oli secara akurat. Apakah Anda orang tua dengan dipstick atau hanya merambah ke pemeliharaan otomatis DIY, Anda mungkin membuat beberapa kesalahan.
• Anda dapat menghemat sedikit uang untuk menghindari stasiun layanan jika Anda tahu bagaimana dan kapan menambahkan satu liter oli motor. Menjadi ahli dipstick dan selalu menjaga agar mesin Anda tetap sehat.
• Pelajari cara melakukan pemecahan masalah Anda sendiri, seperti menentukan apakah Anda sedang membakar minyak. Ketahui cara mendiagnosis masalah dan tentukan apakah sudah saatnya membawa teman lama Anda ke bengkel. Anda harus memahami apa arti gejalanya, seperti ketika ada asap di knalpot atau jika ada kebocoran oli di tanah di bawah mobil Anda. Bahkan jika Anda sendiri tidak memenuhi syarat untuk memperbaiki masalah, Anda akan lebih mampu mendiskusikannya dengan mekanik dan Anda pasti akan mengerti apa yang dia katakan kepada Anda.
• Peringatan lampu oli di dasbor Anda ada karena suatu alasan. Apakah Anda tahu apa artinya itu ketika dihidupkan? Jangan abaikan saja - lampu berarti ada tekanan oli rendah yang bisa disebabkan oleh kegagalan pompa minyak atau penyumbatan. Anda harus segera berhenti untuk mencegah kerusakan mesin.