Badai adalah salah satu bahaya paling serius yang dihadapi pelaut di dekat pantai dan lepas pantai. Tiba-tiba, kadang-kadang angin kencang yang tak terduga dapat menyebabkan terbalik, dan di perairan yang lebih dangkal gelombang dapat membangun dengan cepat dan menghantam perahu atau mengarah ke percikan atau terbalik. Deteksi badai yang akan datang dan persiapan serta taktik untuk digunakan bergantung pada peralatan kapal dan memiliki rencana yang efektif untuk mengelola kondisi apa pun yang mungkin terjadi.

Awasi Awan

Sejak zaman dahulu, pelaut telah belajar untuk menonton awan untuk kemungkinan perubahan cuaca. Di musim panas, sebagian besar badai dan badai digembar-gemborkan dengan memajukan awan nimbus, seringkali berbentuk landasan - awan hitam besar yang mungkin mendekat dengan cepat. Awan cumulus putih besar jarang menghasilkan badai dan angin kencang tetapi dapat menutupi awan nimbus di belakangnya atau berkembang menjadi awan nimbus. Atau cakrawala bisa perlahan-lahan menjadi gelap dengan mendung yang dalam di mana awan nimbus tidak bisa dilihat tetapi yang mengandung sel-sel badai atau downdraft berbahaya atau mikroburstana angin yang sangat tinggi. Pada malam hari Anda mungkin tidak melihat awan, tetapi sebagian besar badai dan badai diumumkan oleh petir yang muncul di cakrawala dan semakin dekat. Seorang pelaut yang berpengalaman tidak pernah meremehkan potensi badai dengan tanda-tanda cuaca yang berubah ini.

Selain menonton langit, waspada terhadap perubahan angin. Sesaat sebelum badai atau badai mungkin ada jeda sesaat angin saat arah angin mulai bergeser. Anda mungkin merasakan tiba-tiba pendinginan udara. Atau angin mungkin berangsur-angsur terbentuk, yang hampir tidak terasa jika Anda sedang berlayar melawan angin saat itu.

Perhatikan tanda-tanda perubahan cuaca dengan serius dan mulailah membuat persiapan.

Deteksi dan Penghindaran Radar

Petir dan badai umumnya muncul cukup jelas di radar dan dapat memungkinkan Anda untuk memprediksi jika dan kapan Anda mungkin terkena. Selain menggunakan unit radar tradisional di perahu layar, pelaut di dekat pantai sekarang juga dapat menggunakan smartphone mereka atau perangkat online atau laptop lain untuk melihat gambar radar Layanan Cuaca Nasional saat ini untuk area langsung mereka. Jika Anda belum pernah mengunjungi situs web radar NWS, Anda siap untuk menemukan manfaat dari rangkaian radar danau dan pesisir.

Mulai di sini dan pilih area umum Anda. Klik area spesifik Anda untuk memperbesar ke gambar radar lokal terdekat. Di sebelah kiri, klik "Loop Komposit" untuk melihat gambar radar sekitar satu jam terakhir. Hijau menunjukkan hujan ringan, hujan kuning lebih berat dan angin potensial, dan badai merah. Indikator lain digunakan untuk badai petir dan tornado parah. Gambar yang dilingkarkan memungkinkan Anda memperkirakan apakah badai mengarah ke Anda dan seberapa cepat ia akan tiba.

Dengan ponsel pintar, pertama-tama Anda dapat menemukan area radar terdekat menggunakan peramban dan menyimpannya di favorit. Bergantung pada perangkat Anda, Anda mungkin juga dapat menyimpan situs di layar beranda sehingga satu ketukan menampilkan gambar. Foto di atas menunjukkan gambar radar dari badai yang bergerak melintasi pantai Teluk Louisiana. Informasi ini memiliki nilai yang tak tertandingi untuk mengetahui apa yang akan terjadi pada waktunya untuk melakukan persiapan.

Mempersiapkan Badai Petir

Persiapan dan taktik Anda bergantung pada kapal Anda dan peralatannya, kondisi dan durasi yang diharapkan, dan posisi Anda dekat atau lepas pantai. Setiap kapal dan situasi adalah unik, jadi penting untuk memikirkan masalah ini terlebih dahulu sehingga Anda memilih solusi terbaik saat dibutuhkan. Berikut ini adalah beberapa persiapan umum yang mungkin:

• Ubah arah untuk keluar dari badai. Dengan badai kecil atau badai, jika Anda melihatnya cukup awal di radar dan dapat memperkirakan kecepatan dan arahnya, Anda mungkin bisa berlayar keluar dari jalurnya. Pastikan untuk terus memantau radar agar Anda tidak ketahuan jika perlu mengubah taktik.
• Jatuhkan atau karang layar Anda jauh sebelum risiko angin kencang tiba-tiba. Jangan menunggu sampai perahu diratakan dan kondisi geladak menjadi panik. Mulai mesin kapal, atau bersiaplah untuk pemberitahuan sesaat, sehingga Anda dapat motor langsung ke angin dan ombak selama badai terburuk jika diperlukan. Ingatlah bahwa hampir semua perahu layar dirancang untuk mengendarai ombak terbaik dan berisiko besar terbalik jika tertangkap basah.
• Berlayar karang, atau beralih ke layar badai, dan bersiap untuk naik-ke. Mengangkat ke adalah proses mengulur-ulur perahu sambil menunjuk pada sudut ke angin dan ombak dan jauh lebih aman daripada hanya menjatuhkan layar dan melayang, disebut berbaring ahull. Ketika berbaring dengan layar di bawah, sebagian besar kapal berbelok ke samping dan berisiko terbalik atau terbalik oleh gelombang. Jika Anda belum pernah melakukannya, luangkan waktu untuk meneliti metode yang paling cocok untuk jenis konfigurasi perahu dan layar Anda, dan berlatihlah terlebih dahulu sehingga Anda tahu apa yang harus dilakukan.

• Berlayar karang, atau beralih ke layar badai, dan bersiap untuk melarikan diri. Taktik ini melibatkan berlari melawan angin dan turun gelombang secara terkendali. Anda harus memiliki ruang laut untuk dapat terus berlayar melawan angin selama angin kencang berlangsung. Jika badai mungkin bertiup cukup lama untuk gelombang tumbuh besar, Anda perlu mengontrol kecepatan kapal untuk menghindari berselancar di atas ombak dan mengubur haluan dalam gelombang di depan, yang berpotensi menyebabkan perahu melengkung dan terbalik, kemungkinan dengan tiang yang patah.
• Di tempat yang sempit, Anda mungkin berlabuh sebelum badai menghantam. Ini dapat membantu mencegah tertiupnya batu atau kapal lain jika Anda tidak memiliki ruang laut untuk naik-turun atau lari. Karena angin tiba-tiba dapat meningkat secara substansial dalam badai, itu ide yang baik untuk menjaga mesin Anda berjalan dan jika perlu menempatkan perahu di gigi depan untuk mengurangi ketegangan pada jangkar naik.

Lanjutkan ke halaman berikutnya untuk taktik badai dan faktor keamanan lainnya.

Taktik Badai

Banyak buku lengkap tersedia yang menggambarkan dan memperdebatkan kelebihan dan kekurangan dari berbagai taktik badai. Berlayar Cuaca Adlard Coles, sekarang dalam edisi ke-6, adalah klasik pada subjek. Lin dan Larry Pardey dalam buku Storm Tactics Handbook mereka berdebat secara persuasif tentang keinginannya. The Annapolis Book of Seamanship oleh John Rousmaniere memiliki pengenalan yang bagus untuk taktik badai dan pelayaran cuaca berat di perahu layar modern.

Inilah garis besar pilihan untuk dipertimbangkan, sekali lagi tergantung pada kapal Anda, peralatan, dan situasi:

Untuk badai yang diperkirakan sebentar:

• Jangan hanya meninggalkan layar dan berbaring, kecuali Anda tidak punya pilihan lain.
• Motor atau berlayar dengan terumbu atau badai berlayar ke angin dan ombak.
• Angkat dengan busur sebanyak mungkin ke angin.
• Jangkar di tempat yang ketat.
• Persingkat berlayar dan lari melawan angin jika Anda memiliki ruang laut.

Untuk badai besar atau badai dengan durasi lebih lama:

• Mengangkat-ke dengan atau tanpa jangkar laut disesuaikan untuk membantu kapal menunjuk lebih ke angin.
• Lari di bawah layar badai dengan atau tanpa katak untuk membantu memperlambat perahu dan mencegah membajak ke belakang gelombang di depan.
• Lie ahull lebih disukai hanya dengan jangkar laut disesuaikan untuk mencegah kapal berbaring selebar ombak.

Jangan lupa aspek keselamatan berlayar lainnya saat melakukan persiapan badai:

• Setiap orang harus mengenakan PFD.
• Awak di dek harus mengenakan harness dan tether.
• Kapten harus berpikir ke depan dan mempersiapkan semua kemungkinan, seperti bagaimana menyelamatkan kru jika seseorang jatuh ke laut.