Ban adalah batu kunci untuk penanganan dan kinerja, fakta bahwa insinyur Corvette tidak menganggap enteng. Itulah sebabnya ketika mereka akan melalui proses desain untuk C7, mereka tidak hanya secara buta menyerahkan kontrak ban kepada Michelin, yang telah melengkapi Corvette baru selama beberapa tahun. Memenangkan baku tembak ban di antara merek-merek terkenal adalah langkah pertama bagi Michelin; yang kedua adalah mendesain ulang ban untuk perpaduan kinerja dan kenyamanan yang lebih baik.

Tentang Michelin Pilot Super Sport ZP

Pilot Super Sport (PSS) adalah ban musim panas tekanan tinggi ultra-kinerja tinggi (UHP) Michelin - peringkat kecepatan Y-nya berarti mampu melesat hingga 186 mil per jam, jauh lebih cepat daripada kebanyakan yang akan menggunakan Corvette mereka.

Mobil dan Pengemudi memberikan tempat pertama dalam tes kinerja ban musim panas mereka, mengatakan, "Rasanya kencang dan ditanam pada autocross kering dan menghidupkan setir di tangan kita." Dibandingkan dengan ban UHP oleh Continental, Yokohama, Hankook, dan Dunlop, editor mengatakan PSS "memiliki keseimbangan terbaik kinerja basah dan kering yang pernah kami alami."

Itu adalah ban paling ringan (beberapa pon) dalam tes majalah Hot Rod, di mana pengemudi melaporkan bahwa itu "luar biasa di tikungan depan dan di bawah pengereman dan akselerasi garis lurus tetapi tidak stabil keluar dari puncak." Setelah tes perbandingan yang ketat, para ahli di Consumer Reports juga menyebut PSS sebagai salah satu yang berkinerja terbaik di kelas kinerja ultra-tinggi musim panas.

Corvette Stingray 2014 menghadirkan Pilot Super Sport ZP, yang merupakan versi run-flat dari PSS. Ini adalah "persilangan antara ban Michel PS2 dan PS Cup dan direkayasa untuk C7 Corvette menggunakan model komputer yang persis sama yang digunakan Michelin untuk membuat ban untuk mobil balap Corvette C6.R, " kata Keith Cornett dari CorvetteBlogger.com.

"Ban baru itu bahkan menggabungkan banyak campuran karet yang sama dalam konstruksinya juga."

PSS ZPs termasuk dalam kategori ban khusus musim panas: kinerja terbaiknya adalah di trotoar kering, dengan desain treadwear dan penyedotan untuk membantu menumpahkan air untuk cengkeraman yang lebih baik dan meningkatkan resistensi terhadap hydroplaning dalam kondisi basah. Kelas ban ini menawarkan "kinerja jalan tertinggi, " kata Sean Phillips, pakar ban untuk About.com. Ban Musim Panas UHP "menukar kemampuan pegangan basah dan kualitas pengendaraan yang nyaman untuk menghasilkan cengkeraman kering maksimum dan kinerja yang tersedia. Walaupun ini tidak secara khusus melacak ban, ban tersebut paling baik digunakan dalam situasi di mana kinerja tingkat kompetisi diperlukan." Tergantung pada iklim, mungkin perlu beralih ke ban musim dingin.

UTQG (Uniform Tire Quality Grade) 300 / AA / A berarti PSS ZP memiliki traksi tertinggi yang dapat diukur untuk ban penumpang dan peringkat suhu terbaik - singkatnya, PSS ZP sangat lengket dan tahan terhadap degradasi dengan kecepatan tinggi. Tetapi senyawa yang lebih lunak yang digunakan untuk mencapai cengkeraman maksimum datang dengan harga: peringkat 300 treadwear secara signifikan lebih rendah daripada ban all-season untuk masa pakai yang jauh lebih singkat (kerugian umum untuk ban berkinerja sangat tinggi).

Di TireRack.com, pemilik mengatakan Michelin PSS ZP bertahan lebih lama dari ban UHP rata-rata, dengan banyak pemilik mencatat waktu sebanyak 30.000 mil per set. Michelin juga mencakup garansi 6 tahun, 30.000 mil treadwear. Pilot Super Sport ZP tersedia dalam empat ukuran, tercantum di bawah ini.

Ulasan Apa Yang Dikatakan?

Penanganan dan kinerja seperti apa yang diberikan Michelin Pilot Super Sport ZP pada C7 Corvette Stingray? Para ahli membawanya ke trek untuk mencari tahu dan menimbang dengan pikiran mereka dalam ulasan ini.

Spesifikasi

2014-2016 Corvette Stingray

2014-2016 Corvette Stingray dengan Paket Z51: