Ford Mustang kembali untuk model tahun 2013, dengan desain yang direvisi, lebih banyak teknologi, dan Ford Shelby GT500 Mustang baru yang ditenagai oleh aluminium V8 5, 8 liter supercharged yang menghasilkan 662 tenaga kuda dan 631 lb.-ft. torsi. Lebih baik lagi, Mustang GT mendapat peningkatan daya, cranking 420 tenaga kuda. Sorotan lainnya termasuk transmisi otomatis SelectShift enam kecepatan opsional, Paket Jalur GT, dan layar produktivitas LCD 4, 2 inci yang memungkinkan pengemudi mengakses informasi yang terkait dengan penghematan bahan bakar dan kinerja kendaraan, termasuk melacak Aplikasi. Paket Kinerja V6 tersedia pada Mustang otomatis untuk pertama kalinya, dan dua sistem audio baru tersedia dengan sistem Shaker Pro baru yang menawarkan sembilan speaker yang mengeluarkan daya 550 watt.

Highlight

• GT Mustang Menghasilkan 420 Horsepower
• 5.8 liter supercharged GT500 menghasilkan 650 tenaga kuda dan 600 lb.-ft. torsi
• Transmisi SelectShift Otomatis enam kecepatan opsional
• Paket Lacak GT
• Lacak Aplikasi melalui Layar LCD 4, 2 inci

Selain itu, Boss 302 Mustang kembali, dengan paket grafis tongkat hoki reflektif yang baru. Yang juga baru untuk Boss 2013 Mustang adalah cat School Yellow yang terinspirasi oleh warisan budaya dan aksen Sterling Grey pada Boss Laguna Seca, yang menghadirkan suspensi siap-ras, detail aerodinamis, dan kursi belakang yang dilepas.

“Mustang 2013 adalah contoh sempurna untuk terus membangun keunggulan. Dibutuhkan kehebatan dari 5, 0 liter dan V6 dan mendorong penyempurnaan ke tingkat berikutnya, ”kata Dave Pericak, chief engineer Mustang. "Mobil telah tepat berfungsi dan sekarang kami menambahkan lebih banyak fitur dan teknologi untuk lebih meningkatkan pengalaman pengemudi."

Lebih Banyak Tenaga Kuda dan Peningkatan Kinerja

Jajaran Mustang 2013 sekali lagi menampilkan mesin 5.0L Ti-VCT Coyote V8, tersedia pada opsi GT Mustang. Mesinnya menghasilkan 420 tenaga kuda. Berdasarkan pembelajaran dari mengembangkan Mustang Boss 302 keluaran 444-daya tinggi, tim mampu mengadaptasi beberapa desain ke 5, 0 liter. V6 Mustang menggunakan mesin 3, 7L Ti-VCT V6 yang mampu menghasilkan hingga 305 tenaga kuda dan 280 lb.-ft. torsi. Sorotan besar tahun model 2013 adalah Shelby GT500 Mustang. Ford Shelby GT500 ditenagai oleh aluminium 5, 8 liter supercharged V8 yang menghasilkan 662 tenaga kuda dan 631 lb.-ft. torsi, menjadikannya mesin V8 produksi paling kuat di dunia. Selain itu, Ford mengatakan hampir setiap sistem kendaraan di GT500 dioptimalkan, termasuk powertrain, rem, gearing, dan suspensi. Fitur baru lain dari 2013 GT500 adalah Paket Kinerja opsional dengan peredam elektronik Bilstein yang dapat disesuaikan yang dirancang SVT dan diferensial selip terbatas Torsen. Penawaran ini dapat digabungkan dengan paket lintasan untuk performa pacuan kuda habis-habisan.

Sementara itu, paket Kinerja V6 ditawarkan pada Mustang otomatis untuk pertama kalinya. Yang mengatakan, pemilik GT Mustang dapat memesan paket kinerja mereka sendiri. Hanya tersedia pada manual GT Mustangs dengan poros 3, 73, paket menawarkan pendingin mesin, radiator yang ditingkatkan, bantalan rem gesekan kinerja dan diferensial Torsen yang sama yang digunakan pada Mustang Boss 302. Paket ini mencakup semua yang ada dalam Paket Rem Brembo saat ini, dengan Cakram depan berventilasi 14 inci, velg 19 inci yang unik, dan ban kinerja musim panas.

Peningkatan kinerja lain untuk Mustang 2012 adalah transmisi otomatis SelectShift enam kecepatan opsional. Ford mengatakan strategi kontrol canggih ini menawarkan pengemudi pilihan antara operasi sepenuhnya otomatis dan kontrol manual. Sistem dikendalikan dengan tombol pemilih di sisi shifter. Shifter ditingkatkan untuk 2013 dengan gaya yang lebih modern dan aksesibilitas yang ditingkatkan. "Ini memungkinkan pemilik untuk keluar secara otomatis di trek hari atau kapan pun mereka ingin berkendara lebih sporty, dan memungkinkan mereka memiliki kenyamanan beralih ke kontrol manual, " kata Tom Barnes, manajer teknik kendaraan Mustang. "Ini merupakan peningkatan signifikan pada penawaran powertrain kami yang memungkinkan pengemudi mengambil kendali." Ford menambahkan, tidak seperti transmisi beberapa pesaing, SelectShift tidak akan menebak pengemudi dengan pergantian override. Dengan SelectShift, kontrol manual benar-benar dikontrol secara manual.

Boss 302 Mustang yang kembali sekali lagi menghasilkan 444 tenaga kuda dan 380 lb.-ft. torsi. Daya dikirim ke gandar belakang rasio-3, 73 menggunakan pelat serat karbon dalam diferensial slip terbatas untuk meningkatkan penanganan dan umur panjang. Bagi mereka yang menginginkan kontrol yang lebih tepat terhadap pengiriman daya, diferensial selip torsi terbatas (Torsen) tersedia, ditambah dengan kursi depan Recaro.

Peningkatan dan Peningkatan Eksterior

Pada pandangan pertama, Mustang 2013 terlihat sangat mirip dengan model tahun sebelumnya. Inspeksi yang lebih dekat menghasilkan beberapa peningkatan, baik di dalam maupun di luar. Misalnya, panel rocker yang berjalan di sepanjang mobil sekarang berwarna tubuh, menjadikan penampilan yang lebih premium. Selain itu, bagian belakang telah diperbarui dengan panel hitam mengkilap yang menghubungkan lampu belakang. Yang lebih bagus lagi, lampu belakangnya memiliki tampilan merokok. Tiga tali LED membentuk lampu belakang tiga batang yang ikonik.

Pembaruan yang paling nyata, dan lama tertunda, berkaitan dengan GT Mustang. GT sekarang menampilkan gril yang lebih menonjol, berkat splitter yang kuat. Tampilannya mirip dengan Mustang GT500. Selain itu, ekstraktor panas fungsional pada kap GT secara khusus ditempatkan dan dirancang untuk membantu memindahkan udara panas keluar dari kompartemen mesin dan mendinginkan mesin. "Kami menghadirkan kehadiran desain yang lebih khas dan emosional yang merayakan kinerja total Mustang, " kata Darrell Behmer, kepala desainer Mustang. "Desain Mustang terbaru ini sangat menghormati warisannya sambil terus melihat ke depan dengan tampilan yang lebih kuat dan modern."

Mustang 2013 datang dengan opsi roda baru, mulai dari roda 17 inci standar untuk V6 hingga roda opsional 19 inci pada Paket Kinerja GT dan V6. Ford mengatakan ada dua pelapis berbeda pada roda 17 inci - mesin-aluminium dan dicat. Tiga roda V6 opsional termasuk set aluminium 18 inci yang dipoles, aluminium dicat 18 inci yang diperbarui dan desain roda 19 inci yang dicat, dengan tema baru untuk Paket Kinerja V6. Selain itu, roda aluminium standar 18 inci yang dicat pada kedua GT dan premium GT adalah evolusi dari desain lima-berbicara. Roda GT opsional 19-inci hadir dengan sentuhan akhir hitam pekat dengan wajah bermesin.

Fitur eksterior baru lainnya termasuk cermin dengan cahaya proyeksi kuda, yang melemparkan gambar lambang kuda Mustang yang terkenal di tanah ketika tombol buka kunci diaktifkan. Mustang 2013 tersedia dalam dua warna baru, Deep Impact Blue dan Gotta Have It Green. Sebagai catatan, lampu depan discharge intensitas tinggi (HID) adalah standar pada V6 dan Mustang GT.

The 2013 Boss Mustang menampilkan grafis tongkat hoki baru yang menampilkan garis-garis reflektif, terinspirasi oleh 1970 Boss 302 Mustang. “Segala sesuatu yang kami lakukan untuk 2013 konsisten dengan dan menghubungkan langsung kembali ke warisan 1970 kami. Grafik garis-garis reflektif dan tongkat hoki secara khusus sangat berarti bagi para penggemar Mustang, ”kata Dave Pericak, chief engineer Mustang. "Tahun lalu, kami membuktikan mobil memiliki performa yang diperlukan, dan tahun ini kami fokus pada peningkatan penampilan yang menarik dan merayakan sejarahnya." Boss Mustang juga akan menampilkan grille yang lebih menonjol berkat splitter yang ditingkatkan dan fungsional. ekstraktor tudung. Boss Mustang memiliki pencahayaan khas baru, dengan lampu depan HID standar dan lampu belakang LED-surround. Berbeda dengan model sebelumnya, atap mobil tidak akan menampilkan aksen berwarna.

Sedangkan untuk GT500, fasia depan dan splitternya dimodifikasi untuk menangani beban ekstrem pada kecepatan 200 mph, menghasilkan mobil yang menurut Ford lebih aman dan terasa lebih tertanam di jalan dengan kecepatan lebih tinggi. Perusahaan itu mengatakan menawarkan 33 persen lebih efektif pemuatan aero pada 160 mph dibandingkan dengan model 2011.

Peningkatan Interior dan Peningkatan Drive

Seperti eksterior, interior Mustang 2013 baru juga ditingkatkan. Mereka yang membeli V6 atau GT Mustang dapat memilih kursi Recaro berpotongan kulit atau kain opsional yang sebelumnya hanya tersedia di Shelby GT500 dan Boss 302. Ford mengatakan bantalan lateral di bantal dan sandaran kursi digunakan untuk memastikan pengemudi mendapatkan dukungan yang dibutuhkan pada trek saat menikung keras dan untuk memberikan perjalanan yang nyaman. Kursi juga dilengkapi dengan pengekangan kepala terintegrasi dengan ruang yang luas untuk pengemudi dan penumpang yang memakai helm saat berada di trek. Bukaan di kursi belakang disertakan untuk pelanggan yang ingin membuat pengaturan kinerja untuk mobil mereka di lintasan hari. Kursi Recaro adalah hasil dari upaya tim global yang dipimpin oleh SVT bersama dengan kelompok teknik Mustang di Amerika Utara, Tim RS di Eropa dan Recaro.

Mustang Boss 2013 datang dengan Ford SYNC, sistem konektivitas dalam mobil yang diaktifkan suara, sebagai fitur standar. Selain itu, Ford menawarkan kepada Mustang pemilik layar produktivitas LCD opsional 4, 2 inci yang memungkinkan pengemudi mengakses informasi yang terkait dengan penghematan bahan bakar dan kinerja kendaraan. Layar dinavigasi melalui tombol kontrol lima arah yang terletak di roda kemudi dan menawarkan Track Apps, yang memberikan metrik kinerja untuk driver. Aplikasi ini mengukur G-forces, menunjukkan waktu akselerasi dalam peningkatan seperempat mil dan 0-60, dan menampilkan waktu pengereman, lengkap dengan mulai otomatis dan hitung mundur.

Ford juga menawarkan kepada pelanggan dua sistem audio baru untuk kualitas suara yang lebih baik untuk kejernihan dan kerenyahan yang luar biasa. Sistem Shaker opsional mencakup delapan speaker yang mengeluarkan daya 370 watt. Shaker Pro yang ditingkatkan menawarkan sembilan speaker dan memberikan daya 550 watt.

Harga dan Ketersediaan Mustang

V6 dan Mustang GT, serta GT500, sekali lagi tersedia sebagai coupe atau convertible. Boss 302 Mustang hanya tersedia sebagai coupe.

Basis Mustang V6 2013 mulai dari $ 22.995, sedangkan basis GT coupe mulai dari $ 31.095. Boss 302 dimulai dari $ 42.995, dengan model Laguna Seca mulai dari $ 49.990.

* Catatan: Semua harga di atas, dan di bawah, telah disesuaikan untuk memasukkan biaya tujuan $ 750.

Harga Ford Mustang V6 2013

• Basis Mustang V6 2013 - $ 22.995
• 2013 Mustang V6 Premium - $ 26.995
• 2013 Mustang V6 convertible base - $ 27.995
• 2013 Mustang V6 convertible Premium - $ 31.995

Harga Ford Mustang GT 2013

• 2013 Mustang GT base coupe - $ 31.095
• 2013 Mustang GT coupe Premium - $ 35.095
• 2013 Mustang GT convertible base - $ 36.095
• 2013 Mustang GT convertible Premium - $ 40.095

Pilihan

• Transmisi Otomatis 6-Kecepatan - $ 1.195
• 3, 31, 3, 55 dan 3, 73 Rasio Gandar - $ 395
• Paket Kinerja V6 - $ 1.995
• Atap Kaca - $ 1.995
• Paket Reverse Sensing System & Security - $ 695
• Comfort Group hanya untuk model Premium - $ 650
• Boot Lunak Konversi (V6 Premium Convertible) - $ 160
• Paket Elektronik (NAV & DZATC) - $ 2.340
• Kamera Video Belakang dengan Paket Elektronik - $ 240
• Red Candy Paint Spesialisasi - $ 395
• Powercode Remote Starter (Otomatis saja) - $ 475
• Engine Block Heater - $ 35
• Harus Memilikinya Cat Metalik Hijau Metalik - $ 495
• Paket Rem Brembo hanya untuk model GT - $ 1, 695
• Paket Track Mustang GT - $ 2.495
• Cover Mobil Spesial California - $ 375
• Semua Lantai Tikar Cuaca - $ 85
• Kursi Olahraga Recaro di Kulit atau Kain - $ 1.595
• Kursi Olahraga Recaro Cloth & Torsen Diferensial untuk Boss 302 - $ 1.995
• Paket Aksesori Boss 302 - $ 475
• Sistem Audio Shaker Pro - $ 1.295

2013 Ford Mustang dibangun di AutoAlliance International Plant di Flat Rock, Mich. Ford melaporkan jajaran 2013 mulai diluncurkan pada musim semi 2012.

Sumber: Ford Motor Company